本文章为SUV大师原创文章,作者陈毅忞,转载请注明出处及作者
对很多人来说,敞篷车不止代表拉风和潮流,也代表着一种态度,既能在街上获得超高回头率,还能在感受速度的同时,亲近自然。过去,这样的结构几乎都出现在跑车上,与大气SUV无缘,但在此之后,恐怕SUV也不再只是Man、越野、纯爷们的代言词了。
近日,路虎就在官网上发布了揽胜极光敞篷版的官图,并预计在2016年中期发售。陆风会不会跟进,为旗下的陆风X7也打造一款敞篷版车型呢?
揽胜极光敞篷版搭载了液压电动软顶,可以在车速低于48KM/H时进行操作,软顶完全打开耗时为18秒。
由于揽胜极光敞篷版缺乏防滚架保护,路虎工程师专门为这台车设置了一套翻转保护装置。这套装置能在翻车时弹出,并在90毫秒内完全开启,以保护车内乘员。
但受制于软顶敞篷的原因,揽胜极光敞篷版的后备箱空间仅为251L,只能满足基本的日常使用。
由于敞篷车型过于小众,届时揽胜极光敞篷版将会优先在美国市场销售,售价或为50,475美元,并有望同时进入国内。
如果你认为揽胜极光敞篷版是世界上第一款敞篷SUV,那可就大错特错了。早在2011年,日产楼兰也推出过一款敞篷版车型,号称全球首款敞篷城市SUV。
不过当敞篷版楼兰进入国内的时候,许多人都被它78.8万的售价,以及5个月的订车时间给吓到了。但要大师(微信号:chazhaocha)说,人家那3.5L自然吸气的动力,明显是冲着没有排量税的北美市场去的好吗,再说了,美国敞篷车销量也是扛扛的。
说到底,搭载电动敞篷的SUV目前还是富二代的玩具,大师(微信号:chazhaocha)还是买不起啊!
没关系,即使没有”陆风X7敞篷版“,大师(微信号:chazhaocha)也有好几款SUV作为备选:
说到最后,”陆风X7敞篷版“有可能在将来推出吗?
或许有粉丝已经注意到了,大师(微信号:chazhaocha)备选的SUV都加装了钢管结构。为什么不和最初的吉普那样,弄成全敞篷结构呢? 这里,大师(微信号:chazhaocha)就要科普一下了,因为敞篷版车型可不是你想开篷就开篷的。开篷需要切割原车的B、C柱结构,如果不在原结构部分使用钢管结构补强,就需要在底盘进行额外的结构强化,揽胜极光敞篷版比硬顶版本车型要重270kg就是这个道理。陆风X7这下可不能说学就学了吧。