9月20日晚,在北京中国国际展览中心新馆,奇瑞全新旗舰SUV——瑞虎7正式上市。这款奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV,推出了1.5T 和2.0L两种动力共9款车型,官方售价9.79—15.39万元。
动力总成 |
型号 |
售价(元) |
1.5TCI-6MT |
耀动版 |
97,900 |
耀目版 |
106,900 |
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耀臻版 |
114,900 |
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耀领版 |
122,900 |
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耀尊版 |
132,900 |
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2.0DVVT-CVT |
耀目版 |
115,900 |
耀臻版 |
123,900 |
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1.5TCI-DCT |
耀领版 |
138,900 |
耀尊版 |
153,900 |
瑞虎7的长宽高分别为4505*1837*1670mm,轴距为2670mm,与吉利博越和传祺GS4相比差距不大。
外观方面,瑞虎7由2012日内瓦国际车展“最佳概念车”的奇瑞TX为原型开发而来,盾形进气格栅搭配造型独特的前保险杠,让前脸层次感分明,小巧的头灯集成了远近光一体氙气大灯和LED日行灯。车尾造型比较简洁,溜背式设计加上位置较高的尾灯导致车窗面积较小,后保险杠底部配有银色护板。
内饰方面,瑞虎7采用了黑棕双色内饰,这样的颜色搭配为内部空间增添了年轻气息,看上去很时尚。中控台中央为9英寸液晶屏,搭载了奇瑞Cloudrive 2.0智云互联行车系统。中控台下方采用了皮质材料包裹,显得比较有质感和档次。仪表盘设计比较新颖,转速表是反向旋转的,多功能三幅式方向盘配有银色饰板。
瑞虎7在智能互联以及高科技和安全配置等方面表现突出。据悉,瑞虎7入门级车型的配置达到了同级车的中高配水准,搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统,具备全车全时4G-WiFi 覆盖、VOS语音智能交互(内置双降噪麦克风)、实时车辆状态监控、一键式远程车辆控制四大功能……其在配置方面的整体表现,要比同级车显得更有亮点和诚意。
底盘方面,瑞虎7前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架+副车架形式,采用双通道减震设计,让行车舒适性更有保障。另外210mm最小离地间隙、0.6米超高涉水深度、接近角24.7°、离去角29.5°等相比同级车也有一定的优势。而在动力方面,新车分别搭载1.5T和2.0L发动机,最大功率为112kW、90kW,1.5T车型匹配6速手动和6速双离合变速箱,2.0L车型匹配CVT变速箱。
而在安全方面,瑞虎7采用了6D纵梁框架和3R-Body的一体化笼式高强度车身结构,在保证车身高刚性的同时还实现了一定的轻量化,并且瑞虎7还配备BSD盲点监测预警系统、LDW车道偏离预警系统、HHC上坡起步辅助系统、TPMS智能胎压监测系统、360°全影像系统等多项高科技配置。
在本次瑞虎发发布会上,奇瑞还宣传了目前购买瑞虎7的优惠政策,其中两款2.0L车型的消费者将享有厂家4000元的补贴,实际购车价格分别为11.19万元和11.99万元。同时,在金融政策方面,也将享有贷款购车24期免息或任意产品置换享受4000元置换补贴等优惠。另外,厂家为用户提供了10年100万公里的发动机质保,而前两万名购车用户将赠送6年12次超长保养,购买1.5TCI-6MT耀目版和耀动版车型的用户也会分别赠送价值5000元和4000元的增配礼包。
瑞虎7是奇瑞今年发布最重要的车型之一,也是其冲击2016年自主SUV市场最后的一次发力,能不能完成绝地反击也是我们非常期待的。不过从车型的表现来看,设计方面就很符合现代年轻人的口味,加上丰富的科技配置和多种动力选择,相信瑞虎7的实力还是不错的,预估未来会取得较好的销量表现,并且会对市场主流自主品牌紧凑级SUV造型一定的冲击。