上市口号:公关豪言要打破奥迪格局,抢夺奥迪的官车市场。
冷酷的现实:传说总销量没过千,现在..现在...,又说停产了?
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top2:奇瑞东方之子
上市口号:对标凯美瑞
残酷的现实:7月销量84台,直接从对标凯美瑞升级到对标宾利、林肯。为啥不宣布停产呢?人家江淮就说宾悦停产,再造新车。
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top3:三菱戈蓝
上市内部口号:只许成功,不许失败;要撼动中级车的蛋糕。
残酷的现实:月销两位数,实在不好意思说具体的数据。当年喊出只许成功不许失败的某总也到期离任,不知道某天和孙子吹牛的时候想那句豪言是否会觉得脸红。
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top4:江淮宾悦
上市口号;宾悦与帕萨特、标致、雅阁无异,将全面冲击中级车市。4s店的小伙子会告诉你这是小奔驰,模仿奔驰造的,换个奔驰的标就和大奔一样样的了。
残酷的现实:停产!重新造新车。
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top5:雪佛兰景程
上市口号:雪佛兰的旗舰车型;目标客户企业高管、商界中新一代企业主等社会中坚力量。
残酷现实:靠科鲁兹搭售才有商家愿意提车,月销可怜的维持在千台左右。雪佛兰引进了迈瑞宝,不争气的景程干脆卖到10万元,就权当是卖铁了。
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top6:华晨尊弛
上市口号:开启华晨新的篇章,让驾驶尊弛的消费者获得尊严。
残酷的现实:尊弛2004年上市到现在,华晨的新篇章也没怎么翻过去。事实证明希望通过驾驶尊驰获得尊严的消费者都没脸见人了,月销两位数!
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top7:起亚远舰
口号:以价值当道;让木偶人都动心的操控。
残酷的现实:很少消费者都对远舰的价值和操控动心,但有一小批人对起亚动心了--他们是可爱的的哥的姐们,远舰遍地是出租车啊。
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top8:荣威750
上市噱头:各种高举高打的推广投入;各种车主故事;在饱和市场中炸出英系车的真空地带;雅阁的价格买了台小捷豹。
残酷的现实:英系车的真空没打出来,却真的把自己的销量打成了捷豹的销量:月销两位数。
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top9:奇瑞G6
上市噱头:给国旗护卫队送车;演绎“志者”精髓;直追帕萨特、凯美瑞的价格;中国骄傲的奇瑞g系列。
残酷现实:g5、g6月销两位数,瑞麒品牌直接取消回归一个奇瑞。瑞麒让人想不明白的地方太多:上市和给国旗护卫队送车有什么关系?20万的定价真心不觉得高?中国骄傲怎么又搞了梅西来代言?不得不承认我的智商跟不上奇瑞。
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top10:东风本田思铂睿
上市口号:目标月销1.5万,瞄准70后新贵。
残酷现实:月销300台,剩下的不评论。
残酷现实:月销300台,剩下的不评论。
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top11:帝豪ec8
上市口号:年销售目标2万。
残酷的现实:销量直线下滑到200/月,当年上市时出现的两个老总赵福全和刘金良都被干掉了。
残酷的现实:销量直线下滑到200/月,当年上市时出现的两个老总赵福全和刘金良都被干掉了。
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top12:东风雪铁龙凯旋
上市口号:从成功到卓越;销量目标5万/年。
残酷的现实:月销跌到两位数,停产。
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12缸汽车网原创分析
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