12汽车网讯：在飞行员中流传着一个笑话：活塞式螺旋桨飞机机头的螺旋桨起什么作用？那当然是作为风扇使用啦，飞机在空中的时候，如果螺旋桨停了，你看飞行员就开始冒汗了。
在飞行员中流传着一个笑话：活塞式螺旋桨飞机机头的螺旋桨起什么作用？那当然是作为风扇使用啦，飞机在空中的时候，如果螺旋桨停了，你看飞行员就开始冒汗了。
在流行比推背感的汽车圈，除了那个四川养猪哥们儿第一次买车的笑话，比车的推背感再好一点的，能在地面上跑的，能做得上的也就是磁悬浮了。要是汽车里装个飞行模式，那种推背感你能想象吗？这种车的飞行体验是否很刺激呢？
据autoblog报道，来自斯洛伐克的设计师Stefan Klein宣布了他的Aeromobil 2.5刚刚在斯洛伐克首次飞行。
Aeromobil V2.5是什么？
当Aeromobil V2.5是一辆车时，机翼就合拢在背面，这时外观跟辆车差不多。Aeromobil V2.5的马达驱动着前轮。Aeromobil V2.5采用了碳纤维材质车体，地面行驶的最高时速在161公里/小时以上（Aeromobil并未公布具体数据）。
舒适、流线型的驾驶舱内可以坐两个人，方向盘也有两个，一个在里面，另一个在驾驶员前面。大的方向盘用来开车，小的用来飞行。
它甚至可以像其它汽车一样在加油站加油，不像其它飞行器需要航空燃油。它的重量比一般小型汽车的一半还要低。整个架构由钢管框架和碳纤维复合材料的外壳构成，赛车迷们对此应该很熟悉。
当Aeromobil V2.5是一款飞机时，它是款非常时髦的飞行器，它的尾部有一部Rotax912引擎驱动后置的螺旋桨，能让最高飞行速度达到200公里/小时，里程范围可超过700 km。
Aeromobil V2.5机翼展开时翼展达8.2米，整个机翼倾斜了几度以保证起飞时迎着风有个合适的角度。
设计师Stefan Klein奇人奇事
设计师Klein拥有机械工程和美术学位。最初他想成为一名雕塑家，但先获得了工程学位。后来成为了学校的运输设计系主任。他为奥迪、宝马和大众做过汽车设计。
Klein的祖父、父亲和哥哥都是飞行员。他同时也是Aeromobil的首席测试飞行员。这个对汽车和飞机非常痴迷的工程师已经在这款飞行汽车上花了20年时间。
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