北京现代即将在11月18日上市的新车，中文名“名图”，英文名“MISTRA”，据说名字来源于希腊南部拉哥尼亚地区一个城市，是古拜占庭帝国遗址??总之，听起来洋味十足，牛逼哄哄。
不过再仔细看看，这又是一款“专门针对中国市场研发的车型”??最近屡见不鲜的“中国特供版”。从它的造型上，倒是可以看到设计师为了适应“中国品味”所做的努力??大嘴前脸，大面积镀铬前格栅，鉴于最近广本的凌派和第九代雅阁也是以此为“中国设计”之核心，看来日韩设计师对咱中国人的品味意见很接近。
现代将名图定位在B级车，不过让人困惑的是，B级不是已经有索纳塔了吗？有媒体分析，其实它是处于A和B 中间的级别，也就是比朗动高一点，比索纳塔低一点，定价猜测应该在15-20万元之间。
就现代现有的车型来说，这个价位倒是可以算个空档??但是，索纳塔也才卖16.69-24.99万元啊，算上经销商的折扣，不是就完美覆盖了这个价位吗？难不成，这名图也是打算一上市就降价的节奏？
另外还有媒体分析说，其实这名图，其实是i40改过来的。但大部分国内媒体将i40解读为欧版的索纳塔，而这款车据说也要在明年进中国??鉴于已经有国产版的i30,那么国产版的i40也不是没有可能。但这样的话，届时现代就会有3款B级车??还能再混乱一点吗？
不过，考虑到现在北京现代在10-15万的价位已经有朗动、悦动、名驭和i30四款轿车，在10万以内价位有瑞纳和伊兰特两款轿车，那么其实这情况也不算新鲜了。
我们总结一下，这些重复级别的车型，有的是车型换代之后，不舍得把老款丢了，改个名继续卖的；有的是把两厢和三厢分别起名之后作为两个车型销售的，有的……不知道是怎么来的。
结果是，如今现代的车型对消费者来说越来越陌生。我在周边的汽车爱好者中做了个小调查，结果是，已经在卖的朗动，10个里有8个人当成是大众的车，而瑞纳、名驭和这个即将上市的名图，则全部回答：没听说过。
现代应该是看到了，如今15万级别的车型是最好卖的，所以掐头去尾来看，算上名图，在这个价位上，可以选择的现代轿车就有六款之多，但说到底，“车海战术”除了能把消费者搞晕，可能并没有其他太大的作用。
在这里，咱斗胆给北京现代一个建议??如今你家的车存在感严重不足，需怒刷！与其弄那么多花里胡哨的名字显得咱阵势大，不如悉心经营几款经典车型，你说呢？（by autocarweekly宋一聪）
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