连美国军车都用悍马,但它停产了?

2015/5/7 10:33:20文章来源:牛车网编辑:王小夕浏览:
本文转载自牛车网悍马以前一直都是越野车中的赤兔马,男人剽悍的代名词,一直服役于美国军方的H1更是征战沙场,为美军机动部队提供了重要的路上交通支持,也因为它优异的越野性能,能在任何路况下驰骋,当然民用级别的悍马跟军用悍马相去甚远,哪怕只有一半的实力,都足以秒杀路虎,奔驰一流货色。不过

悍马以前一直都是越野车中的赤兔马,男人剽悍的代名词,一直服役于美国军方的H1更是征战沙场,为美军机动部队提供了重要的路上交通支持,也因为它优异的越野性能,能在任何路况下驰骋,当然民用级别的悍马跟军用悍马相去甚远,哪怕只有一半的实力,都足以秒杀路虎,奔驰一流货色。不过月有阴晴圆缺,人有旦夕祸福。悍马的停产让人唏嘘不已。


至于停产的原因吗?其实还真是挺简单的,你说明星为啥息影,大部分原因就是人老珠黄或者是没啥话题挣不到钱了呗。悍马停产也是一样滴,亏损严重,连通用都“养不起”它了。所以只能暂时“放弃”。



可能大家要问了,悍马不是大家都很喜欢吗?而且美国军车还是悍马呢?怎么会亏损,逗人的吧!我想反问一句,悍马大家是都喜欢,但喜欢就会买吗?请问你会买不?答案一定是否定的,为啥?太贵,不是一般人能买得起的。即便是砸锅卖铁,卖媳妇把这尊“佛”请了回来,那怎么养它呢?悍马俗称油老虎,都是“老虎”了,你想想那耗油量,百公里在30-40升之间。咱不能花那么多钱买回来一个摆设吧!一年的养车费用20万,试问一个中国家庭,有几个一年纯收入能有20万的,即便有,你还吃饭、穿衣不,就别说养孩子了。所以喜欢归喜欢,只会看不会买!



美国军车是悍马不错,但也改变不了悍马亏损的命运啊,从1980年开始悍马就开始为美国造军车了,确实悍马在战场上的表现特别突出,也是全球参战次数最多的车型(美国参加的战争多嘛),一时间悍马名声大噪,惹得大家都想一睹它的风采。但美国军方的购买量还不足以让悍马“起死回生”!


当然我觉得悍马的“高大”也是它难卖导致亏损,进而停产的原因!是不是又惊讶了,中国人不是喜欢这样的车吗?又长又大!但美国大兵都拯救不了的悍马,难道中国土豪就可以吗?答案当然是否定的。你让通用为中国市场再开条生产线,它还不如让悍马停产呢!那悍马为啥要弄这么大呢?通用是在1999年拿下的悍马使用权,而那时的H1已经不那么受欢迎了,所以必须生产出新的汽车。而当时的美国税法规定,如果购买重量查过6000磅的汽车作为工作用途就可以免交税费。通用觉得这是个卖点,所以就拿大型皮卡加上一些豪华配置,再配上一个外壳就成了H2。这样重量上超过了6000磅,就可以免税了。即便是费油一点,但90年代油价便宜啊,所以油耗高的劣势不那么凸显。



但便随着油价上升,加上环保的重要性,所以越来越多的人认为悍马除了贵之外还有油耗大,外观笨重等等很多缺点。虽然后来又出现了H3,油耗也小了,外观也漂亮了,内饰也舒适了,但悍马的印象早已在大家的心中根深蒂固。在加上现在其他品牌同类的竞争比较激烈,在汽车市场上没有优势可言,只能是停产的命啊!



不过,还是有很多悍马爱好者的,比如施瓦辛格就是第一批民用悍马的拥有者,“硬汉车”配硬汉,绝配啊!还有些人改装了悍马,比如加长版的,房车版的。不管哪一版都霸气十足啊!


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