阿斯顿蒙迪欧能跻身万辆俱乐部么？

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       整体造型上的变化是全新蒙迪欧最大的亮点之一，更加夸张的大嘴造型让它多少表现出一些阿斯顿?马丁的基因，凶狠的眼神让它车头具有很强的攻击性，这样的造型相信会受到更多男性用户的青睐。
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      内饰的造型比较传统，不过造型设计上感觉要比现款蒙迪欧-致胜更加具有整体感。中控台的MyFord Touch系统已经装备在福特品牌旗下的多款车型上，这套系统的功能非常全面，语音操作的方式也很方便。具体更为深入的体验还是等我们拿到测试车再告诉大家了。
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      动力上，全新蒙迪欧搭载的2.0T发动机也是现款车型上的主力，根据调校的不同最大功率有200马力和240马力两个版本，与其搭配的是一台6速SelectShift 6速手自一体变速箱，变速箱的配置和现款蒙迪欧-致胜不同。此外，新车还会引入一款1.5L涡轮增压直喷发动机，最大功率输出180马力（133kW），峰值扭矩240N?m。此外据最新消息，此前传言的新蒙迪欧混动版暂时没有引入计划。
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       蒙迪欧-致胜上市之初，人们对于它非常动感的造型设计有着很浓厚的兴趣，再加上后来推出的2.0T+6速PowerShift变速箱的组合，让它更加符合运动的特点。不过，外观造型和内饰的做工还是让它逊色于同级别的竞争对手们，再加上周围的车型基本都已经完成了更新换代，它的竞争力基本已经所剩无几了。此次推出的全新蒙迪欧的变化非常明显，更加动感的设计和丰富的科技配置让它在面对强手如云的中型车市场上可以变得更有底气了。
      全新蒙迪欧在改变了自己的造型之后，让它的运动气质更加凸显，对于目前主力消费群体的年轻化，相信它对于追求动感效果但又要注重乘坐空间和舒适性的消费者会有不小的吸引力。
       在目前的中型车市场中，能够与全新蒙迪欧形成对立关系的车型可不止一两款，随着主流购车年龄逐渐的年轻化，注重舒适和空间的中型车在外观的设计上也越来越富有动感。它们与新蒙迪欧的定位非常接近，不过，在动力的配备上全新蒙迪欧相比这些车型要显得更有竞争力。
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      相比同级别的对手们，全新蒙迪欧不仅在外观上很运动，内在的2.0T发动机与新6速自动变速箱的组合也同样让人期待，如果能保持现有的价格范围，相信对这些更多只是外观运动的中型车来说，是个不小的冲击。
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后来从我们专访获得的信息来看，新蒙迪欧推出后，现款蒙迪欧-致胜是否会共市销售目前官方还没有正式的回复。有关更换6AT变速箱的原因，官方表示是因为6速手自一体变速箱能够与EcoBoost GTDi发动机匹配得更加合适，能够更加充分的发挥动力及节能效果。当然，长安福产品规划决定采用SelectShift 6速手自一体变速箱早在几年前就已经敲定。
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