家庭第一部车要选合资?10万预算选这些

2015/5/31 10:30:09文章来源:车早茶编辑:王小夕浏览:
一个普通家庭的第一台车,10万元预算的车型是非常受青睐的,特别是合资品牌车型,它们有一定品牌力,这个较为大多小排量省油,而且空间还不小,这三点正符合家庭第一台车的要点,今天茶哥就为大家推荐几款十万左右的合资家轿。 上海大众斯柯达昕锐 指导价:7.99-11.69万元

一个普通家庭的第一台车,10万元预算的车型是非常受青睐的,特别是合资品牌车型,它们有一定品牌力,这个较为大多小排量省油,而且空间还不小,这三点正符合家庭第一台车的要点,今天茶哥就为大家推荐几款十万左右的合资家轿。


上海大众斯柯达昕锐

指导价:7.99-11.69万元



斯柯达昕锐是一款定位于晶锐和明锐之间的车型,属于A级三厢版紧凑型轿车。根据大众官方公布的资料,新车长宽高分别为4483/1706/1461mm,轴距达到2602mm。在紧凑型家用车重点考虑的空间和装载能力方面,昕锐通过可观的轴距数据以及车宽的增长使得后排拥有宽敞的乘坐空间,同时后备箱储物空间达到550升,后排座椅全部放倒后容积可提升至1490升,再加上掀背式的开启方式,后备箱实用性非常强。


动力方面,昕锐搭载与全新桑塔纳相同的1.4L和1.6L自然吸气发动机,并与5速手动和6速自动变速器相匹配。其中1.4L发动机的最大功率输出为66kW,百公里综合油耗为5.9L;而1.6L发动机的最大功率输出则为81kW,百公里综合油耗会根据车型的配置不同在6.0L到6.6L之间。


茶哥点评:熟悉昕锐的人都知道,这款车与新捷达和新桑塔纳是同平台产品,不过因为“后天培养”的环境不用,挂斯柯达logo的昕锐自然有不同的性格。相比之下它更年轻、更时尚,而且其实从价格比对来看,其实昕锐是“三兄弟”中最低的,这也是品牌力对价格的一些影响。但性价比更高、更年轻的性质会适合那些相对年轻或者接受度更高的消费者。


一汽丰田威驰

指导价:6.98-11.28万元



外形设计方面,全新威驰的前脸采用了Keen Look的家族设计理念,整体看上去全新威驰已不再像老款车型那么平庸。配置方面,威驰标配驾驶席6向手动调节功能、ABS EBD、刹车辅助系统、前排气囊、EPS电子助力转向系统,而高配车型还装有诸如信息显示屏、多功能方向盘、真皮座椅、智能钥匙、一键启动系统、定速巡航等。


全新威驰有两款发动机可选,其中1.3L发动机最大功率73kW、峰值扭矩123NM;1.5L发动机最大功率为79kW,峰值扭矩为140NM。传动方面,两种排量车型均有5MT或4AT变速箱供消费者选择。


茶哥点评:威驰依旧遵循了丰田一贯的造车理念,在同价位车型中各方面表现均衡、实用性不错,很适合日常家庭使用、代步的车型。虽然它空间没有阳光那么大,行车质感没有捷达、桑塔纳那么好,操控好玩度不够PSA那几款小车,但威驰在空间实用性、驾驶的舒适性、惬意性等多个方面更加合理,丰田车就是这样,它不会给你太多惊喜,但买它也不容易后悔。


长安铃木启悦

指导价:8.78-12.19万元



源于ALIVIO概念车量产版本的启悦,在外观设计上保留了概念车诸多的元素,所以在前脸视觉性上的表现可谓相当不错。启悦定位A 级轿车,整车的长宽高分别为4545mm,1730mm,1475mm,轴距达2650mm。与日系同级竞争对手一汽丰田卡罗拉和马自达3昂科塞拉相比,新车的整车尺寸也算中规中矩。放下后排中央手扶箱并打开盖板,可以连通至后备厢,方便取放小件物品。同时后排座椅支持4:6拆分放倒功能,后备厢拥有495L的超大容积,在日常实用性与储物便利性方面,启悦都有着极好的表现。


1.6L G-INNOTEC自然吸气全铝材质引擎与锋驭上的如出一辙,90kW的最大功率以及158Nm的最大扭矩在账面数据上还算不错。但介于排量只有1.6L,所以动力的表现一般,而这款车的职责更趋向于舒适与节油性,至于其它方面就不要有过多的苛求了。


茶哥点评:相比竞争对手,启悦是一款全面、稳妥的家用车,感觉跟威驰有点相像,但启悦更多优点是真正使用上才能发现,比如说动力平顺性、底盘质感等,所以这就造成了只是表面看看、随便试驾一下的话,启悦的吸引力不及其他对手,它的卖点更多在内里,如果启悦是你的备选,大家该多给点耐心去了解它,你会发现一些惊喜之处。


一汽大众捷达

指导价:8.28-11.93万元



新捷达传承了大众全新的设计风格,整体造型彰显了年轻和稳重的气质。捷达长宽高为4487/1706/1470mm,轴距达到2603mm,属于标准的紧凑级家用车型,同样基于改进后的PQ25平台,采用与POLO相同的扭力梁式半独立后悬挂的系统,以争取更为宽敞的驾乘空间。


动力部分,新捷达搭载了大众最新的EA211系列发动机,并覆盖了1.4L(最大功率为66kW)和1.6L(最大功率为81kW)的排量,全新的发动机与目前的EA111系列相比,在性能方面提升的并不明显,但在燃油经济性上却有了更好的表现。与发动机相匹配的有代号为MQ200-5F的5速手动变速器,以及新增的AQ系列的自动变速器。另外,捷达还增加了一款1.4TSI的运动版,动力自然强悍得多。


茶哥点评:虽然大众的“套娃”策略让人有点审美疲劳,但对于购买这样低级别的车型的用户来说,无疑是值得高兴的一件事。从面子上讲,以10万左右的价格买到一台形象上性能上都称得上精良的车,当然值得高兴。而且新捷达拥有完善度很高的动力系统和轻松的驾驶感受,动力、舒适、油耗表现在同级车型中都有着显著的优势。



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刘紫涛
12缸普通会员
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