这些自主中级车不输合资品牌

2015/6/5 10:19:50文章来源:车早茶编辑:王小夕浏览:
中型车一直以来都是目前国内轿车市场竞争最激烈的组别之一,选择这一级别车型的消费者大多对空间、配置等方面有着很高的要求。如今,不少自主品牌的中型车都已经达到甚至超越了合资品牌的品质。对于一些购车预算较低,但是又希望能够在满足空间和

中型车一直以来都是目前国内轿车市场竞争最激烈的组别之一,选择这一级别车型的消费者大多对空间、配置等方面有着很高的要求。如今,不少自主品牌的中型车都已经达到甚至超越了合资品牌的品质。对于一些购车预算较低,但是又希望能够在满足空间和配置两个条件的情况下,选购自主品牌中型车就是一个不错的选择。


广汽传祺GA6

指导价格:11.68-19.68万元



传祺GA6是广汽传祺在去年年底推出的全新中型车,它的主要任务是为了挽回传祺GA5在中型车市场的失利局面。同时,它还需要肩负起推广光影雕塑造型理念2.0以及持续深化1.8T 7G-DCT动力总成战略的任务。它是一款基于阿尔法罗密欧166底盘开发而来的中型车,采用了前独立双叉臂、后多连杆的悬架结构。另外,它的后副车架和下控制臂都采用了铝合金材质,有利于降低簧下质量,提高操控性。对于一款售价11.68万元起步的中型车而言,这种配置值得表扬。


动力方面,传祺GA6共搭载了2款发动机,其中1.6T发动机最大功率158马力/5250rpm,最大扭矩216牛?米/1700-5000rpm。1.8T发动机最大功率177马力/5250rpm,最大扭矩242牛?米/1700-5250牛?米。传动系统方面,1.6T车型匹配5速手动变速箱;1.8T车型则是7速双离合变速箱。


茶哥(微信号:chezaocha)点评:结合传祺GA6的整体表现和价格区间来看,它的消费人群应该锁定在25岁-35岁左右的上班族。这个级别车型中,同价位还能选择起亚K4和低配的君威2.0L车型。作为GA6最主要的设计和配置特点,起亚K4同样很有竞争力。而品牌方面,别克君威的说服力显然更强一些。如果日后传祺GA6的优惠幅度比较大的话,那么同自主品牌车型竞争还是比较有胜算的。


吉利博瑞

指导价格:11.98-22.98万元



博瑞是吉利基于全新KC平台打造的一款中型运动轿车,号称颜值最高的吉利车型,主要竞争对手将会是一些在中级车市场摸爬滚打多年车型,例如:凯美瑞、迈锐宝、迈腾等等这样的“强者”。从车型尺寸到内部配置都已经超越了同级别的竞争对手,这些也是博瑞的优势所在。此外,该车也是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型。


动力方面,博瑞有3种发动机提供,分别是入门级的2.4L自动吸气发动机、主力产品的1.8T涡轮增压发动机以及顶配车型的3.5L V6自然吸气发动机。它们分别对应的动力参数是162马力、210牛?米;163马力、250牛?米;275马力、326牛?米。在传动系统方面,全系车型统一搭载6挡手自一体变速箱。


茶哥(微信号:chezaocha)点评:媒体们对博瑞都给予了不错的评价,而从它的售价以及配置的角度来看,它也依旧无愧于自主品牌轿车标杆的名头。不过它也并非完美,比如入门级版本的配置较低就有点让人遗憾。博瑞的自身实力并不差,但真的要与合资品牌车型进行竞争,吉利汽车还需要在品牌的知名度、服务质量、宣传推广等方面下点苦功才行。


一汽奔腾B70

指导价格:9.98-14.98万元



B70的外观大气精致,而且略带运动风格,吸引越来越多的年轻人喜爱。而B70 1.8T车型的外观更加运动,蜂窝式中网及红色标识,以及双色动感的轮圈造型,都让人有驾驶冲动,尤其受年轻人喜爱,不过售价就要高一些了。内饰的设计非常有个性,中央显示屏处好像唐老鸭的嘴巴,让人过目不忘。中控区域按钮布置整齐,便于操作。


动力方面,搭载两款发动机,分别是2.0L自然吸气版本和1.8T版本。2.0L的最大功率为147马力/6500rpm,峰值扭矩184牛?米,1.8T的最大功率186马力/5500-6000rpm,峰值扭矩235牛?米/2000-4500rpm。全系匹配两款变速箱,分别是6MT和6AT版本。


茶哥(微信号:chezaocha)点评:马自达6 ATENZA阿特兹国产之后,奔腾B70得以在换代时用上睿翼的平台,和对手相比,它最大的优势就是拥有不错的操控性,而且从技术角度讲它的硬件水准也上了一个台阶,追求成熟性能表现的消费者不妨看看B70。


海马M8

指导价格:10.68-16.68万元



M8是海马首款中型车,设计方面走保守路线,外观没有什么明显模仿的痕迹,看起来还是挺大气的。它将长安睿骋、奔腾B70等作为竞争对手,从车身尺寸来看M8跟睿骋基本处在同一水平线上,轴距都已经达到了2800mm的级别。内饰为时髦的双色搭配,估计能讨好不少消费者。中控台的设计类似老款奥迪A6L,看着比较显档次,中控台分区明显。


2015款海马M8的最大改变当属1.8L涡轮增压发动机的加入,这款发动机是基于老款2.0L自然吸气发动机研发而来,在缸径不变的情况下,缩短了活塞行程,进而使排量降至1.8L。但涡轮增压器的加入,使发动机在动力上达到了2.4L自然吸气发动机的水平,8.2L的百公里综合油耗仅与合资品牌2.0L自然吸气发动机相当。


茶哥(微信号:chezaocha)点评:作为一款家用中级轿车,海马M8在搭载1.8T发动机之后,动力表现可以满足大部分消费者的需求,在同级别车中处于偏上的水平。前双横臂后多连杆的四轮独立悬架系统,具有不错的支撑力和舒适性。在日后的使用中,如果这款发动机的可靠性没有问题的话,配合较低的售价,M8 1.8T车型无疑是自主品牌中级车中又一款动力强、性价比高的车型。



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马博韬
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