油箱的水分从何而来？有木有影响？

（油箱不要加的太满）

安全提示：胶质高温酷暑须严防

实验表明，储存温度每增高10℃，汽油中胶质生成的速度约加快2.4-2.6倍。国家标准规定，每100毫升汽油实际胶质不得大于5毫克，不管是93#，97#汽油里面都有同样数值的烯烃，在常温下它会沉淀结胶，而结胶在高温下会碳化，形成积碳。

1）每2000公里，连续使用5瓶动力1号，遏制积碳生成。

2）每隔5000-10000公里使用一瓶高效清洗，自主清除积碳。

经常使用柴油版动力1号，柴油精密喷油嘴免拆清洗！

涡轮增压发动机更应该使用

汽油直喷（GDI）发动机效果更显著

发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成分，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，先进的增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机工作温度更高，因此更容易产生积碳。

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