降价风来了,合资降了,自主老大长城也降了。
翟胖早说过,价格战就是最好的战略。这回真验证了。
给大家看一个问题:途观、h6和东南将上市的dx7分别什么价钱?
途观:19.98万-31.58万
H6: 9.98万-16.28万
dx7 : 9.89-14.39万
这三个车子,轴距差不多,配置各有千秋。售价嘛,两个顶一个。。。
神车的肯定是虚高,长城最近几年利润率一直是国内最高的20个点左右,东南一下子将这个气泡捅破了。原来,途观这样的车,9w 还能赚钱!原来,长城还能起码再便宜个2w!
问题来了,下一个降价的是谁?从自主盈利状态来看,我猜测是长安。很简单,有钱才敢降价。比亚迪和吉利新车投入太大,前期资本还没有收回,没办法降。北汽、一汽、广汽,他们是老国企,自主品牌一直不是他们的主攻方向,所以降不降不会对当官有什么大影响。而众泰啊,力帆啊之流,资本小,降不起。除非有股价上的大问题,否则只有长安降得起了。所以前半年长安老总说近期将有一半的自主活不下去,伏笔在这。
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