极光、卡宴都只卖十万？这种事在中国才有

这几年，虽然国内经济迅速发展，但“山寨”却慢慢成为一种中国特色。近日国内还推出了一部名叫《汽车人总动员》的动画大电影，光是海报就把茶哥（微信号：chezaocha）吓了一跳。（以下图片来自微博）

然后再让我们看看极度神似的国外版：

话说，既然导演不认为这是山寨，为什么要在“人”字上加个轮子呢？

而其他“参考学习”的动画，也让茶哥（微信号：chezaocha）开了眼界：

醉了！晕了！两部动画放一起，茶哥（微信号：chezaocha）也不知道说什么好了。

除了刚刚的电影和动画，汽车设计也存在大量“参考学习”。在不少国内车厂加大设计成本投入的时候，某些国内车厂却靠山寨其他车的外观，博取消费者的眼球，例如“众泰Macan”、“江淮A6”，依旧我行我素地进行着“模仿秀”：

虽说山寨是国内车厂普遍会经历的阶段，但是完全有能力设计外观的自主品牌，如今却还走在模仿的路上，甚至还大摇大摆的销售。

陆风极光，哦不，陆风X7更是一个在舆论风头浪尖上的车型，甚至还惊动了英国的汽车媒体：

捷豹路虎本该在2011年6月之前申请外观设计专利，却推迟到2011年11月24日，但同年11月的广州车展上，已经申请了外观设计专利的陆风X7亮相，捷豹路虎只能承认对这样的山寨行为无能为力了。现在，不管是捷豹路虎还是英国媒体界，对于中国车企的感觉只有??无语。

捷豹路虎CEO表示：中国人有能力去设计属于自己的车型，但如果中国企业非要抄袭，他们也没有办法，只能希望中国消费者唾弃抄袭外观的陆风X7了。

国人买车更看重“面子”这个要素，三年前的川汽野马就抓住了这一点：

或许是旅行车在国内不好卖，如今野马F16，只能以SUV的身份与我们见面。

所谓山寨，就是一种盗版和仿制，能够让技术或经验不足的车厂，通过模仿抄袭来制造出产品。还有人记得永源飞碟UFO这款车吗？一台和RAV4放一起同样真假难辨的SUV：

甚至扎扎实实造车的吉利，也都推出过这样的“山寨”车，只不过这款车并没有投产的可能。

还有被德国媒体吐槽的双环CEO，不过山寨的程度没有上述几款车那么夸张。

极为相似的外形，让国人只需要掏10.98万就能拥有山寨X5，茶哥（微信号：chezaocha）看到都有些心动。

而比亚迪F3，外观也存在大量“参考学习”，车头像花冠，车尾灯设计却神似三厢飞度；不过在多年努力后，比亚迪也设计出一些外观惊艳的车型。

有人问，难道国外就没有山寨么？还真有！据茶哥（微信号：chezaocha）所知，70年代之前，日本的汽车设计同样靠模仿起家，只不过如今的丰田已经成了世界上最值钱的汽车品牌之一，日产和马自达也都在汽车领域中有着很重的份量。

最后，也不得不提一下国内网络的“山寨鼻祖”马化腾，大家都知道QQ是基于ICQ的基础上改进来的，甚至不少腾讯旗下的应用，都是通过“参考学习”衍生的；但山寨起家的腾讯，在加入自己的特色后，如今已经拥有4亿用户。

山寨的确是一条成功的捷径，但抛下面子，价格和质量才是消费者真正关心的内容。希望自主品牌能够早日做出自己的风格，在国际市场上为国争光。

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