快评：四面皆楚歌，从此无霸王！

今天汽车圈几个小道消息满天飞，都是关于汽车销售公司老总的离职消息：

先是比亚迪汽车，供职4年的销售公司总经理侯雁已经确认辞职，由原来比亚迪第八事业部的总经理舒酉星接管销售。

然后是一汽大众销售公司老总胡汉杰传出也将离职的消息。

缸哥预计，随着各大汽车公司半年报的发布，很快又会有一批销售老总离职潮。

这些迹象说明，车市最糟糕的时候真的到了，不要说你家车卖不动，曾经风光卖车的霸王老总们也是“鸭梨山大”，纷纷挂印而去。

每一个自主品牌，年销量40万是个坎，40万到60万又是一个坎，这个坎上，经常会倒下一批销售老总：

吉利刘金良，孙晓东，比亚迪夏治冰，侯雁都倒在了40到到60万这个坎上，奇瑞销售公司总经理更是走马灯一样地换来换去，但换来换去也没过这两个坎。

汽车销售的个人英雄主义时代已经过去。以前产品不给力，价格给力也行；价格产品都不给力，经销商卖力也行；经销商不卖力，一顿好酒再加点商务政策给力也能冲量完成指标，而今年的市道，员工、投资人、老板都不再唯销售老总马首是瞻。

有个段子说得好：”人心散了，队伍不好带了！“。

四面楚歌之中的”汽车销售老总“们，可能是冰冷车市中最焦急的一个角色。

今天播一首周杰伦的《四面楚歌》，且行且珍惜。

缸哥赠诗一句，来日江湖再见：

”车市皆战场，年年奋力扛，四面皆楚歌，从此无霸王！“

关注微信号：12缸汽车（kf12gang）看更多猛文。