中国进口车进口税率高已是不争的事实,我们先看看进口车都要缴哪些税?什么叫递增式缴税?进口车要缴三种税,即:关税、增值税、消费税,当然,在此基础上还要缴纳购置税,前三种税是在进口时就要缴交,购置税在车辆上牌时必须交。
各项税种的税率分别为:
关税25%
增值税17%
消费税1%――40%:
排气量在1.0升以下(含1.0升)
消费税税率 1%
排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)
消费税税率 3%
排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)
消费税税率 5%
排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)
消费税税率 9%
排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)
消费税税率 12%
排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)
消费税税率 25%
排气量在4.0升以上
消费税税率 40%
购置税为8.55%
购置税是在缴清了前面三个税种的基础上,再缴8.55%。
现解读为什么叫递增式缴税。打比方:越野车 奔驰GL450美国零售价$65200(合人民币40.42万)
我们知道它排量是3.0的,要缴多少税呢?税率是否为25% 17% 12%共54%呢?不是的,那叫叠加不叫递增,总的进口税率,海关叫综合税率是这么计算的:
综合税率=(关税税率 消费税税率 增值税税率 关税税率*增值税税率)/(1-消费税税率)
由此得出3.0升排量的奔驰GL450综合税率应为66%,而非54%,因此美国零售价$65200的奔驰GL450需缴进口综合关税¥26.68万元,进口完税价为¥67.10万元。
中国4S店GL400即为美国的GL450,索价103.80万――129.80万,与奔驰GL同一级别的路虎揽胜运动版,5.0升机械增压版美国叫supercharged,零售价$79995美刀
进口综合税率就不是25% 17% 40%等于82%哦,将消费税40%代入计算公式(综合税率=(关税税率 消费税税率 增值税税率 关税税率*增值税税率)/(1-消费税税率)),得出综合税率应为144%。没错,缴税是车价的1.44 倍。由此得出5.0T 揽胜运动版完税价为人民币121.02万,国内4S店卖181.80万。
现我们弄明白了什么是“递增式”缴税,来看看怎样避税吧。此处我们讨论的是“避税”,不是逃税哦!
避税能避的只有“消费税”,消费税与排量挂钩,4.0升是一道坎,4.0升税率为95%,而超过哪怕0.1升就得缴144%的税了,3.0升也是道坎,3.0升税率为66%,超过(当然不能超过4.0升)就得缴95%了,各排量直接对应的综合进口税率如下:
排气量在1.0升以下(含1.0升)
综合税率 48%
排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)
综合税率 51%
排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)
综合税率 54%
排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)
综合税率 61%
排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)
综合税率 66%
排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)
综合税率 95%
排气量在4.0升以上
综合税率 144%
有没有消费税为零的车种呢?有,有两种:一种是纯电动车,如特斯拉;二是各种皮卡,如6.2升的福特猛禽,5.7升的丰田坦途……其实如果条件允许,皮卡是挺好的选项,要知道6.2升的福特猛禽综合税率才是46.7%。
我们了解了征税的规则,当我们有机会到国外自购车或与4S店、平行进口车商还价时心中就更有底了。
关注微信号:12缸汽车(kf12gang)看更多猛文。