想买豪车，钱不够，这几款入门的足够了

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30万左右的预算大家都会选啥车呢？答案肯定大部分都是普通品牌的中级车或SUV，从满大街跑的什么车就知道了。不过现在也有了新的选择??豪华车，现在国内豪华品牌不仅引进门槛更低的入门车型，加上国产化、平行进口政策等等这些因素，30万还真能买到你做梦也想买到的豪车。不过很多人就开喷了，这不是打肿脸充胖子吗？呵呵…….钱是我的，要买什么你还能咬我？难道门槛低了就不是豪车了么？茶哥今天介绍的这几款豪华入门级车型可不是过来打酱油的。

宝马1系

指导价：25.60-49.60万元

宝马1系共搭载有三种排量的涡轮增压发动机，分别为1.6T、2.0T和3.0T发动机。其中，1.6T发动机分为高低功率两种版本，低功率版发动机的最大功率为136马力，峰值扭矩为220Nm；高功率版发动机的最大功率为177马力，较老款车型提升了7马力，峰值扭矩为250Nm。2.0T发动机的最大功率为218马力，峰值扭矩为310Nm。3.0T发动机被搭载于M135i车型上，其最大功率为320马力，峰值扭矩为450Nm。

即便1系是宝马目前在国内市场的入门级车型，但它依旧继承了宝马偏向于运动风格的设计，这款车动力系统的匹配、底盘的调校都比较优秀，而且其还是一款后驱车型，所以相比同类对手，宝马1系对于喜欢运动风格的年轻消费者来说会更具吸引力。

茶哥点评：无论是为了后驱底盘，还是为了高效动力，还是为了极致操控，甚至是为了宝马这个品牌去买新1系，都是没有错的。但一定也要了解它的缺点：舒适性一般、配置水准一般、后座很小。这是一台优异的豪华运动小车，价格也比较合理，但并非适合于每一个人。不过想要入手的要赶紧了，因为不就之后的下一代车型就变成了前驱平台了。

奔驰A级

指导价：23.20-35.80万元

这一代A级跟上一代完全没有可比性，上一代车型根本就是一款“大娘买菜车”，外观、内饰做工、质感什么的，完全不像奔驰的样子。也正是因此，现在的A级亮相时惊艳了所有人，从内到外质感爆棚，我觉得它已经成为同级别中最“骚气”、最精致的小车之一，也是在售的最年轻化的奔驰。

A级的主力发动机为1.6T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.6T分高低功率版本，低功率的A180最大功率122马力，峰扭200Nm；高功率的A200为156马力、250Nm。而搭载2.0T的A260达到211马力、350Nm。三款动力均匹配7速双离合变速箱。

茶哥点评：奔驰给人的感觉相对老成，但靓丽的A级不失为一个品味之选。时尚、新锐，追求品质、精致感的年轻男女可能会特别喜欢它，而且不仅高阶动力的A级给予热爱驾驶的人不错的驾控感觉，而低阶动力如A180从很多方面来看也是一台优秀的“买菜车”，全景天窗、前后驻车雷达、定速巡航、自动泊车等配置都有，一点也不寒酸。

奥迪A3

指导价：18.49-29.67万元

大家都知道，国产A3的平台其实跟现在的大众高尔夫7差不多，顶多就是领先半代，所以不少人戏称A3是高级版的高尔夫。相比文中的其他车型，个人认为A3是最“老气”的，比如说那张“A6L”的脸，开起来更多还是舒适安逸，奥迪就是这样中庸而舒适的一款车型。

国产A3 1.4T的发动机数据和高尔夫7 1.4T高功版同出一辙，输出数据为150马力、250Nm。它们都是采用大众集团最新的EA211系列发动机，数据亮眼，最大功率能压过使用1.6T发动机的奔驰A180和宝马116i。与1.4T高功版发动机匹配的是7速DSG变速箱，其采用干式离合片结构。1.8T动力同样采用7速DSG变速箱，最大功率180马力，峰扭300Nm。

茶哥点评：是否选择A3估计大家都会有一个纠结点，就是它跟高尔夫的关系，老实说，近乎同一平台出来的A3和高尔夫其实很多部件都是共通的，但这不代表A3就是一台换了壳的高尔夫，因为虽然两者可以在同一平台组装，但A3底盘的设计、用料、焊接工艺都是不同的，更别说其他表面看到的做工了，所以无论是整车的做工还是行车质感（悬挂表现、虑震、隔音等方面），A3都是高一个层次的，所以即使便宜，奥迪还是一款奥迪，大家大可打消心中顾虑。

沃尔沃V40

指导价：23.99-37.09万元

沃尔沃的设计语言中，简约是一个非常重要的元素。V40作为一款年轻的沃尔沃汽车，简约中带着时尚，你可以从它的外观和内饰细节中找到许多年轻人喜欢的东西；它的驾乘表现既能给人活力四射的感觉，同时又没有放弃舒适，这就是这款车的魅力。

V40搭载了1.6T和2.0T两种动力，1.6T为直列四缸发动机，匹配6速双离合变速箱，拥有180马力的最大功率和240Nm的最大扭矩。事实上这套入门动力来自与福特，1.6T发动机来自欧洲，福特没有引进到国内，而6DCT变速箱就是福特的Powershift。而直列五缸的2.0T动力分高低功率版本，低功率输出数据为180马力、300Nm，高功率则为214马力、300Nm，要留意的是2.0T动力均匹配6AT的变速箱，这套动力均为沃尔沃自家的技术。

茶哥点评：除了沃尔沃特色的安全装备，V40相比同级对手也有它的特点，驾驶乐趣虽不如宝马1系，但操控功架不输，在同级里是属于偏运动而非舒适的选择。V40在外形上也不输同样有个性的宝马1系、奔驰A级，而且定价也相对务实。总的来说，那些认可沃尔沃理念，但又不想被闷坏的相对年轻的群体，V40让他们有了出手的理由。

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