16万预算 合资主流B级低配车值得买吗

这几年看着B级车的没落，多少都有些心酸，遥想当年称凯美瑞、雅阁、君威...等等这些B级车几乎每一次换代都会比上一代便宜一点点，而且优惠都会来得那么及时，再也没有豪车的影子了，沦落成了普通的家庭代步车。B级车的低配车型往往会与A级车的中高配的价格有重叠，那低配的B级车究竟值不值得买呢？今天小编给大家带来两款主流B级车的低配点评。

广汽丰田-凯美瑞

最低配：2015款 2.0E 精英版

指导价：18.48万

近期优惠：2万左右

凯美瑞算是家喻户晓的车型了，那么多年来默默为车主服务，而现在最新的第七代中期改款车型比以前变得更加的运动，越来越年轻化了，即使在二三线城市再也不是豪车了。外观方面，低配的2.0E精英版与中高配车型无太大区别，除了车尾没有排量标外，其它地方都是一些很细微的不同。

虽然在外观上与中高配车型没太明显的区别，但来到驾驶舱就不同了，全系只有2.0E精英版的门板是织物的，座椅也是如此，而且还是手动调节的。不过上一个版本2.0G领先版有配备主副驾驶座电动调节以及真皮座椅，还带前排座椅加热，而价格也就是多8000元，性价比还算可以的。

还令消费者满意的是，凯美瑞全系标配了天窗，只不过2.0E精英版竟然连车身稳定控制、牵引力控制这些操控配置也没有，而上一个版本2.0G领先版则有所配备。所以更值得加8000元去购买2.0G领先版。动力无疑是改款后凯美瑞的亮点，即使是2.0L车型也换装了代号为6AR-FSE的缸内直喷发动机，最大功率167马力，峰值扭矩199牛・米，变速箱则告别了老旧的4挡手自一体变速箱，换上了6挡手自一体变速箱。

长安福特-蒙迪欧

最低配：2013款 1.5L GTDi180舒适型

指导价：17.98万

近期优惠：1万左右

蒙迪欧自上市以来，凭借“马丁”前脸以及涡轮增压发动机的强劲动力，得到不少年轻消费者的肯定。较为成熟的消费者则更关注上一代的蒙迪欧-致胜。1.5L GTDi180舒适型是全系唯一没有倒车雷达的车型，采用的是规格为R16的轮毂，显得并不是那么运动，其它则车型采用尺寸各大的轮毂，且运动感更强烈。

走进驾驶舱，中控台中央的小屏幕十分碍眼，也看到CD机头，而长安福特的SYNC和MyFordTouch并没有出现在在蒙迪欧的低配车型上。虽然并没有配备天窗，但给本来空间就紧凑的蒙迪欧挤多了一点点的前排头部空间。而操控配置与中高配车型一样，车身稳定控制、上坡辅助都是有的，并不因为低配车型而简配，是十分厚道的。

动力方面，1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩240牛・米，匹配的是6挡手自一体变速箱。可以说除了轮毂有点寒酸外，低配的蒙迪欧性价比还是不错的，非常值得考虑，而1.5T动力也是杠杠的，随叫随到。

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