据说这几款10万紧凑级轿车都很不错

2015/8/11 23:18:11文章来源:车早茶编辑:王小夕浏览:
本文为车早茶原创稿件,作者刘紫涛,转载请注明出处很多家庭的首次购车都瞄准了紧凑级轿车,虽说目前SUV行情大热,但论功能性、尺寸、价格,紧凑级轿车确实是一个比较适中的选择。加上十万元级是很多首次购车者的心理界限,而今天茶哥推荐的几款自主品牌产品就刚好在这个价位?

本文为车早茶原创稿件,作者刘紫涛,转载请注明出处


很多家庭的首次购车都瞄准了紧凑级轿车,虽说目前SUV行情大热,但论功能性、尺寸、价格,紧凑级轿车确实是一个比较适中的选择。加上十万元级是很多首次购车者的心理界限,而今天茶哥推荐的几款自主品牌产品就刚好在这个价位上,目前都有着不错的市场热度、口碑。


吉利新帝豪

厂商指导价:6.98-10.08万



吉利新帝豪的前保险杠采用最新的鸥翼式造型,镀铬条装饰的盾形进气格栅与犀利的大灯连成一线,整体造型美观时尚。内饰方面,新帝豪主要以浅灰色为基调,配以大量的银色镀铬装饰条,还配备7英寸娱乐大屏、无钥匙进入系统、G-netlink智能车载终端系统等高科技配置。动力方面,搭载1.5L DVVT发动机和1.3T涡轮增压发动机,其中1.3T发动机最大功率98kW,最大扭矩为185Nm。


茶哥点评:作为吉利当前的销量支柱,来自EC7改款的新帝豪在四个方面的改进确实恰到好处。首先是外观和内饰,很好地掩饰了新帝豪的实际年龄;还有一项是动力系统,提前对涡轮大潮作出反应;最后一项则是车载系统,在同级自主车中率先实现手机互联。这次大改款,让新帝豪外在形象赶上了其它自主品牌后来者,而动力系统和车载多媒体,在同级中甚至还暂时具有领先优势。


长安逸动

厂商指导价:7.49-11.79万



逸动的设计出自长安欧洲设计部,整体造型动感协调,堪称转型之作,遗憾的是没有日间行车灯等流行灯光元素,但视觉效果依然美观。内饰方面,采用全黑的内饰设计,中控面板采用的是硬质材料,但并没有廉价的感觉,动力方面,搭载一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率125kW,最大扭矩为230Nm,1.6L自然吸气式发动机搭配4AT变速箱,最大功率92kW,峰值扭矩为160Nm。


茶哥点评:逸动是一款平衡度很高、完善度很高的新一代自主品牌家轿,其在外形内饰设计、底盘滤震水准、隔音水准等方面都已大大超越了长安以往的产品,甚至不逊色于合资品牌车型。另外,逸动的高效动力系统、很适应中国路况的底盘、优秀的隔音等“隐性”的方面,也让逸动在与对手的竞争中取得有利位置。


奇瑞艾瑞泽7

厂商指导价:7.29-10.45万



艾瑞泽7兼具时尚和运动,家族式的镀铬进气格栅加上造型立体的前保险杠,整个前脸极富层次感。尺寸方面,艾瑞泽7的长宽高分别为4652/1825/1483mm,轴距为2700mm,在同级别车型中具有明显优势。内饰方面,中控台采用飞鹰式的设计造型,颇具韩系车的风格,炮筒式的仪表盘设计算是一大亮点,极具现代感。动力方面,搭载1.5T和1.6L两款发动机,搭配5挡手动或CVT无级变速箱。


茶哥点评:奇瑞艾瑞泽7从空间和配置上来看,能够算得上是同价位车型里绝对领先的,无论是实用性,还是体面的感觉都能够很好去满足消费者的需要。不过艾瑞泽7在驾驶感上有部分环节与同级优秀的合资车型对比还有差距,但这些差距已经被拉得很小,甚至转向、滤震等已经超越了不少合资车型的水平,奇瑞的确非常认真打造这款车。操控、空间、档次、配置等方面都有不错的水准,7-12万的定价以车的素质来说比较合理。



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刘紫涛
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