车市降价的是与非

这几天，大汽车圈的主旋律就是：降、降、降、降、降、降、降、降（请用贝多芬《命运》的曲调来读）。

称赞降价的，大部分是消费者一方和某些自媒体人。最大的好处就是：仅仅从官方指导价来说，爷本来只能买个桑塔纳的钱，爷可以买个ix35了。当然也有业内的爷们提醒咱，那个是官方降价，主要是给经销商减负，其实消费者得到的4s终端实惠没变、甚至更少了。这个，胖子不知道具体情况，也不评论。

对降价还有嘘嘘的，据胖子观察大部分是一些“权威”媒体人和“砖家”。这些人大多是所谓“体制内”的人。这些人说降价不是好事，可能会带来的弊病有：

1、价格低了，厂家利润少了，厂家就不好过了，汽车产业就萧条了，国家经济完蛋了。这些大爷想得真远。按照这个逻辑，智能手机降价了，厂家不好过，智能手机行业萧条了，国家经济完蛋了。扯犊子，没看见现在小学生都快人手一个了智能机了，这放5年前胖子不得吓出翔，当时的iphone4拉个贵哦。国家经济比5年前，好了坏了？5年前，咱们大天朝才第三，现在都二了啊，二了啊，了啊，啊！

2.价格低了，品牌就砸了。也就是说，低价=低品牌=low=no逼格。似乎有道理哦！那个厂家不是想自己牌子好，能够一个牌子就价值几个万？例如以前的大众标志，什么车，只要贴个大众标，就可以加价2w。但是，然并卵。大众前几年的确牛，现在呢？熊了吧。出来混，迟早要还的。孔子、孟子的话太难懂，翟胖也记不住，嘎子其实很通俗地说过“别看现在闹得欢小心将来拉清单！”互联网经济学近年有一个大发现，就是任何企业，从长远来看，都是不挣钱的。别看你现在利润多少多少，看看你长远时期内又要开拓市场，又要搞销售，又要研发等等，你的利润永远会填进来，还不够。其实一个?丝和一个富二代，谁更缺钱呢？肯定是富二代。因为?丝一顿“这酸爽”就够了，富二代却需要俏江西摆个场面。不是他浮夸，而是他不这样，他圈子里面的人会怀疑他的人品和信用。哦，歪了。好了，这段话的中心思想就是，品牌是个翔，品牌带不来利润，因为企业长远来看本来就不挣钱。

好吧，如果你非要说你的品牌就是金，你要把你的小四轮沙发卖到同等重量驴牌的价钱。朕也只微微一笑，那你就先把你的车弄到巴黎时装周一样多的款式吧。然后，你丫等着研发费用榨干企业吧。

2014年最具价值100强品牌榜单前十个分别是：苹果，谷歌，可乐，ibm，微软。那个企业的单价超过5万了？真正的牛叉，不是您老东西贵，而是您老的东西比其他人便宜还好用。

3、汽车市场价格大降价让4s活不下去了要。其实4s早就该死了。活不下去太正常了。这个总是有人和翟胖子说，4s是有历史功绩滴，4s是有正品标准服务巴拉巴拉价值滴，4s是养活了一大波人滴，所以4s是不能死滴。胖子比较傻，只想说“管我鸟事？有种你咬我！”

4s的诞生好像是在80年代。那个时候老百姓根本不懂车，而市场假货横行，各种坑蒙拐骗，泥沙俱下。当然现在也还有，但是肯定好多了。我是相信新闻联播滴，我三观很正滴。简而言之，那个时候消费者的产品信息非常匮乏，那个时候还没有互联网，也没有获得产品信息的便捷渠道。所以那个时候消费者只能做一件事，就是谁有信用我买谁的车。而怎么让人赶脚咱有信用呢？咱们相处个几年，你就慢慢相信我了呗。消费者等不了。要不让你看看咱的各种小红花和奖状？咱怕假证，怕牙防组。那就只有最简单的一条了，咱押东西。咱给你弄个大大滴跑不了的东西押在这里，让你觉得咱有实力，不会因为一单子买卖骗你。所以咱就弄大场地，弄大铺面，弄大美女，反正各种高大上呗。因此，4s点火星带闪电滴24k氪金爆闪杀马特尼古拉斯炫酷?炸天登场了。这个逻辑就是：你看我有钱，我不会为了这一单骗你；即便出了事情你也可以来找我，因为我很多钱抵押在铺面上，我不会轻易跑路。这和各种骗子公司是一个套路。这个很符合经济学原理：多次交易产生信任，因为欺骗成本高啊！所以那个时候各种4s盆满钵满。

然而时代变了，互联网来了。嘎子曰（我不是太阳哦）过“别看现在闹得欢小心将来拉清单！”现在，各种经销商跑路，各种倒闭潮。真是“吃了我的给我吐出来拿了我的给我还回来”。因为消费者获得产品信息的渠道极大滴畅通了。产品信息厂家不说，媒体说；车评人不说，各种小强说；国内不说，歪国有人说。产品的真实信息获得太方便了。所以以前smart电商了，现在景程电商了，未来全都要电商了。所以4s，倒闭就倒闭吧。别留恋，快鼓掌。

价格，是市场中科技含量最高的东西。他不但代表过去，也代表未来。咱们可以说三道四、指桑骂槐、海阔天空、滥竽充数……或喜或悲，但是价格永远是对的。不会享受价格的企业，就只能被价格唾弃。

最后，翟胖有个私人微信号：zzydazhai。想要一起聊天的朋友加起来嗨！

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