“夺命”安全气囊！正确使用8个注意点

安全气囊在可以为乘员提供有效的防撞保护。但近年来很多安全气囊的问题爆出的却不在少数・・・

8月17日，法拉利宣布召回458意大利(458 Italia)、458敞篷版(458 Spider)等67台。

因驾驶员侧前安全气囊因装配不正确在激发时安全气囊会以错误的方向激发。这可能导致在发生碰撞并且前安全气囊激发时，驾驶员受伤的风险增加，存在安全隐患。

丰田、大众、马自达等各大汽车厂商也曾经因安全气囊问题发起过召回。

安全气囊就频频发生伤人甚至致死的事故。安全气囊不是在驾车发生危险的时候起缓冲和保护作用的吗？怎么成“隐形杀手”了呢？它的威力究竟有多大呢？

安全气囊并不是一个保命配置，反而在不系安全带的情况下，很有可能造成致命的伤害。数据显示，一辆汽车以60km/h的时速行驶，遇到突然撞击时，气囊会以200km/h以上的速度弹出，由此产生的撞击力约180公斤。

2012年时有一名教师，因为车内的安全气囊气体发生器炸裂，导致点火管管柱飞出击中了他左颈部，左动脉部分断裂，急性大失血死亡。鉴定过后是因为事故车安全气囊为不合格产品。

1、气囊是以炸裂般的速度弹出的，如果直接撞上正弹出的气囊，头部和胸部会受到严重伤害；

2、安全气囊弹出时的表面瞬间温度达90度以上，直接与它接触会造成灼伤；

其实这是个误区，安全气囊有没有打开和安全带没有直接关系。不过，如果安全气囊弹出的时候车上的人没有系安全带，它对人体造成的伤害会更大。

所以最好配合安全带一起使用，安全气囊加安全带的有效保护率是60%。

倩倩提示：合理使用安全气囊，不要让本该保护你的配置变成了伤害你！

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