近期最不值得买的10款车

【Man哥语】

本来不想做这篇文章，因为最近是非太多，有太多人不分青红皂白的攻击。还有人说Man哥你丫就知道喷，根本不是一个车评人该有的样子，不该带着情绪，对此，Man哥说声Sorry，俺天生就不是个四平八稳的人，做不来理性帝又何必强求。有时候看着大家选车犹豫来犹豫去陷于选择恐惧中，索性就帮你们排除10款车型。优点在前，缺点在后，根据自己需求合理选择，还是那句话，搞不定就去试驾，选自己最喜欢那个。

------------------------------------------

正文

鉴于有些企业已经敏感到不像话，动辄就使用律师函说工信部数据造谣，以后还是把不值得买系列，改为必须观察的车型。

至于通X的车，不好意思，无论是昂X威还是威X、凯X，或是科鲁X、迈锐X、科帕X什么的，都是以下三句话：不提及、不评价、更不会推荐。惹不起还躲不起么？另外，人要对自己说的话负责，不负责任的建议大家选某个品牌买某款车，那不是俺风格。如果对通X是真爱，非买不可，回头出了问题、心烦，那也得自己抗着不是，别怪Man哥没提醒就成，在此也谢谢各位小伙伴理解了。

1. 大众速腾

现款速腾和要换代的速腾

优点：前后都是独立悬架，底盘的回馈还是很德系，外形非常符合大众审美，小迈腾不是白叫的。

缺点：速腾的声望在这代算是彻底毁了，虽然进行的小改款看上去还算是有诚意，但也还是掩盖不了口碑迅速败坏的问题，Man哥简单看了下二手车市场上3-5年的后悬架有问题的那批速腾有433辆之多，而当时速腾2012年平均月销1.62万辆，要知道同样是热销的卡罗拉（2012月销1.2万辆），同年份只有99辆在出售，当年月销量2.44万辆的福克斯，二手车只能找到357辆。

就算是现款把这些问题都解决了，但这也还是一款基于PQ平台开发的车型，相比于MQB来说还是要落后一代，何不选择高尔夫或明锐呢。

2. 大众迈腾/帕萨特

现款帕萨特和要换代的帕萨特

优点：优惠多多，各种优惠让人心动，少则3万多则4万，做工尚可，底盘悬架感觉还是要超过日系不少，德系品牌在中国那是光芒四射，至少不会被隔壁老王鄙视，还会有不少人跪拜，信仰之选，高级之选。

缺点：作为中型车来说，单就车本身的各方面性能不算差，但问题在于这代作为过渡车型，已经要完成使命，明年无论是帕萨特还是迈腾都将换代到最新款，现在买的这些优惠车型就是在帮助大众清理库存。

有人说清库存也没什么不好啊。确实，新一代要想有这么大优惠怎么也得再等一年以上，可是现款的迈腾与帕萨特质量也算不上多好，何必图现在一时之快，况且下一代真要是把现款那些通病解决了，那该多美好。

3. 本田雅阁

现款雅阁和要换代的雅阁

优点：龅牙脸霸气，同级别中动力翘楚，数据好看，本田最新量产科技，价格相对不贵，兼顾低扭高转，配合变速箱，有着不错的油耗表现。在CR-V、雅阁等主力车型上都有应用。

缺点：这套地球梦从动力输出上是不错，油耗表现也很合理。但是，本田近几年在可靠性上明显存在问题，尤其是国产车型，暴露出的问题那是真不少，变速箱渗油什么的，咱都不当回事了。就发动机来说，这套地球梦也是如此，对中国油品不能很好的适应，保养要加添加剂，对积碳其实也就是个缓解，几万公里开缸清理大概会成为必然，当然习惯了大众迈腾积炭的人，对本田的这种问题不会太陌生。

说实话，现如今的本田已经不是当年那个本田了，别想太好，平常心看待就行，不然怎么会有龅牙脸这种奇葩设计。另外2016款的美版雅阁已经亮相了，现在买中国龅牙雅阁的那将是一种怎样的心态就不得而知了。

4. 日产天籁

现款天籁和要换代的天籁

优点：舒适性不错，浅色内饰给人感觉很好，内饰做工不赖，整体比较大气，空间合理，配置高。

缺点：这车在米国IIHS的小面积偏置碰撞测试里属于中型轿车垫底行列，通病也不少，最关键的是天籁这货也要大换代了，外形嘛，没有现在温顺，走的是异形铁血战士续集。

5. 现代ix35/起亚智跑

优点：大概是紧凑型SUV里最便宜的两款合资车型，除了性价比外，还有韩系车的特点，有一定的可靠性，但是没日系那么持久，中规中矩，外形不算丑。

缺点：内饰味道大、材质用料一般，开起来无论是和德系、美系还是日系都有距离。新车这么官降，二手车的价格就不用想了，很多二手车恨不得卖的比新车都贵，这到底是坑谁呢？下一代已经准备国产了，外形更养眼。

6. 日产楼兰

优点：这个价位里几乎最便宜的中型SUV，内饰浅色看起来高大上、上档次，中低配那个2.5自然吸气的发动机不出彩倒也没啥毛病，配置一如继往的日产般丰富，低配看起来也没那么寒酸，倒车影像、倒车雷达、中控彩色大屏一定是全系配齐了，绝对给车主面子，IIHS碰撞测试成绩不错。

缺点：通过性一般，这里不仅是说离地间隙啥的，毕竟其他很多车型也好不到哪去，城市SUV别翻山越岭了，市区开开就好。混动没啥意义，除了动力稍好，根本不咋省油，和丰田那套混动完全不是一回事，噱头大于实用。

没有七座车型，要满足多口人出行的还是看七座SUV吧。在米国人选家用SUV时，通常先把楼兰排除了。

浅色方向盘、浅色座椅，新车看上去爽，用久了就知道痛苦了，不好打理，时间长了显旧。

外形真是仁者见仁智者见智，说好听点这叫个性，说不好听整个一异形与铁血战士杂交出的后代，多看一眼都是噩梦，最丑车型里绝对有楼兰一个，这几年日产的车都这个调调，丑到一定境界就都是个性，反正Man哥是接受不来，也没这个勇气开这么个性的车，开这车泡不到妞的。

听说有地方这车还加价，省省吧，有这钱买辆索兰托更实用。

7. 宝马X1

优点：最后一代基于后驱平台开发的X1，以后都是前驱平台伺候，保有量大，牌子，谁人不认谁人不晓，便宜，各种优惠大放送。

缺点：内饰糙、简陋，做工很是一般，材质更一般，基本上就是10万元的内饰水平，不行，这要是被10万元大众碰上那也是被秒的份。

开起来也只能说是不差，距离好有一定距离，2驱SUV甩尾那叫乐趣？那是失控。可靠性只能呵呵，小毛病经常让人哭笑不得，买宝马可以，质保期内用力开，出质保前赶紧卖，就是这么任性。

8. 路虎极光

优点：同级车里比这货漂亮的没几个，国产山寨的首选，这款车的设计元素已经成为很多知名品牌所模仿的对象，在很多车型上都有所体现。各种配件的用料算是不错，越野性能不错，各种越野模式简单易用，还具备一定的涉水能力。

缺点：国产的路虎虽然说是要向英国本土看齐，问题是英国本土水准也没多高啊，再加上国产过程中，很多零部件要实现本地化生产或本地化供应，就路虎自己那套品控与测试体系，恩，很难想象会是怎样一种结局。

车很宽款，宽到和中大型SUV一个水准，在市区开着就会发现这是在折磨自己，360度摄像头分辨率和拍摄质量很一般，感脚就像是十年前网吧里和人视频聊天。最关键的是这车比Q5还贵，果然长得好看就有优势，别拦我，Man哥要去韩国整容。

本文为AutoMan原创，如需转载请在文前注明作者及出处，违者将承担法律责任

关注微信号：12缸汽车（kf12gang）看更多猛文。