什么样的车才能成为大阅兵指挥用车

2015/9/3 12:07:12文章来源:12缸编辑:王小夕浏览:
今天是大阅兵的激动时刻,相信很多小伙伴会跟习大大一起观看。那么对于这场在举全国之力、全军之力、全民之力打造的大阅兵,大家会看些什么呢?

今天是大阅兵的激动时刻,相信很多小伙伴会跟习大大一起观看。


那么对于这场在举全国之力、全军之力、全民之力打造的大阅兵,大家会看些什么呢?除了激动人心、热血沸腾的大场面、各种高精尖的武器。对于车迷来说,车也是主角之一。


因为大阅兵不仅是军力和国力的展示,更是对中国制造实力的展示。而在中国制造方面,汽车产业绝对是当之无愧的重中之重。


毫无疑问,在大阅兵上会有大量国产的军车亮相,军迷们可以大饱眼福,至于轿车方面,能露脸的机会应该不多。然而有一类车型在大阅兵中的作用是功不可没,比如说MPV。在后勤保障上,如运送人员,运送物料以及新闻采访等工作上,这类车型是不可缺少的。



那么在这次的大阅兵中,哪款车有幸担当了这个重任呢?在大阅兵之前,7月31日,上汽大通向军方交付了一批共24辆G10车辆,用于大阅兵指挥用车。在整个大阅兵期间,上汽大通G10用于接送军队官兵和输送军备物料。



也就是说,为保证军队指挥协调工作的顺利进行,向全世界呈现一场高水准的军事力量的展示,上汽大通G10发挥了相当大的作用。


不仅如此,在大阅兵的相关新闻报道中,也少不了上汽大通G10忙碌的身影。8月17日,上汽大通向新华社、中央电视台、解放军报成功交付上汽大通G10,作为70周年大阅兵媒体报道用车。这是中央级媒体首次在重大活动报道中联合选定唯一自主品牌汽车作为媒体报道用车。



为什么上汽大通G10能被委以重任,享受此殊荣?首先要从出身说起,上汽大通这个品牌,并不像其他汽车品牌那么高调,但是其出身不可小觑。它是上汽集团凝聚全球技术实力重磅打造的又一款MPV力作。上汽集团是国内第一大汽车集团,在国内整个工业系统里排名第六,世界五百强排名第60位。


习大大在视察上汽集团时曾经说过,使用自主品牌车型,是国家自信自强的标志。但是大家心里都清楚,这里还是有个前提,其实说到底还是品质。而对于大阅兵来说,需要的还不是一般的民用品质,而是军工品质。


说了半天,我们来看看上汽大通G10是一款什么样的车,到底有没有参与大阅兵的资格。


G10定位于中高端MPV市场,与通用别克GL8并称为“上汽MPV双雄”。搭载了上汽集团自主研发的全新一代高效2.0TGI涡轮增压发动机,最大输出功率达225马力,升功率达到82.5千瓦/升,最高车速达190Km/h,0-100Km/h的加速时间小于12秒。G10搭载6AT变速箱,使用了精准调教的高舒适性底盘,不仅扎实,而且使操控精准可靠。除了2.0T车型,G10还推出了2.4L车型,其发动机最大功率105kW,最大扭矩210N・m,百公里油耗仅10.2L,完美兼顾大动力与低油耗。在配置上,G10 2.4L车型还具有ESP、全景天窗等。



除了品质过硬外,作为阅兵车,在市场上也要所向披靡,形象上也必须高大上,这样才配得上泱泱大国的气势。在这方面,G10可谓是当仁不让。


上汽大通已成功攻占国内外多个细分市场。2014年,上汽大通以远超行业十倍以上的速度增长,细分市场上合资品牌需要10-15年才能达到的销量,上汽大通仅用了3年。今年1-7月,上汽大通实现整车销售18688辆,同比增长106.74%,其中G10累计销售7584辆,并以超过8%的市场份额稳居国内中高端MPV市场前三。


在海外市场,上汽大通今年1-7月累计出口整车2061辆,同比增长246%,已经成为国内宽体轻客市场覆盖率全球第一、销量第一的品牌。目前,上汽大通海外出口的国家和地区数量已攀升至33个,覆盖亚洲、非洲、南美洲、大洋洲,欧洲。


大阅兵指挥用车V80销量已位居澳新市场前三,市场份额高达15%。


在智利,上汽大通成为了智利全国校车安全标准的制定者。


在欧洲,凭借国际领先的产品技术,上汽大通成为首个通过欧盟ECE认证的中国商用车品牌。


最近,上汽大通成功获得欧盟国家爱尔兰政府采购大单260辆。


此外,上汽大通G10已多次成为APEC峰会、青奥会、上合组织峰会、博鳌亚洲论坛等大型国际赛会的指定用车,完美匹配“国宾车”称号。


由此可见,一款车能参与到大阅兵中,绝非偶然,既不能拼爹,又无法蒙混,既然干的是大阅兵的活,也算是国之重器。即使有政策支持,自己也要争气。打铁还需自身硬,在莫大的荣幸面前,在重任面前,在众人瞩目的焦点时刻,实力才是决定性的因素。





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