成都车展现场经销商集体泪崩，没买主咋办？

张泉灵离开央视，留下了18年的影像纪录，还甩了几句流行语，“羊毛可以出在猪身上，而狗死了。”“我消灭你，与你无关。”这些用来描述互联网经济的金句，用来形容当今的车市，尤其是成都车市，也很恰当。

今天是个美丽的星期五，因为它靠近周末，小伙伴本应是开森的。可是，今天也是2015成都国际车展的第八天，连续奋战了8个昼夜的车圈小伙伴，你们辛苦了。这8天，小伙伴过得就像抗战的8年，据说有的销售顾问晚上八九点钟还在签单，这在往届车展之时，是不常见的。

展台只见销售排排站，没有一个消费者，连打酱油的都没有

缘何如此？顾客少，所以遇到一个诚心买车的，小伙伴必须珍惜。即便软磨硬泡到深更半夜，小伙伴也不抛弃不放弃。

往年成都车展，都被业界寄予厚望，素来以卖车的车展闻名。甚至有业内人士评论成都车展：还邀请什么媒体，搞什么发布会，直接卖就是了！

不好意思，今年情况还真的不同了。从9月4日媒体日开始至今，车展现场都有不同数量的成交量，但是也能明显地感觉到，到场的观众不及往年，成交量更不及往年。个别品牌曾经公布了一组自认为很牛掰的销量数字，车圈小伙伴不以为然，确切地说，是根本不相信！截至昨天，有的品牌销量甚至只有个位数。大多数品牌日均销量可以达到二三十辆，好一点的可以达到五六十辆。

排排站的销售顾问，没有顾客，很无奈

观众日第一天，一位经销商与汽车生活君交流：“这都上午十点半了，感觉现场还没什么人呢，成都人即便是懒，也不至于这么赖床吧！”

成都车市所谓的金九银十，昨日风光难再重现。

神仙也救不了的车市，一次车展岂能拯救得了？除非车展组委会变成超人，像拯救宇宙那样拯救人类，或者地球人整体入侵火星？

其实，张泉灵已经用她的辞职告诉你了，再好的平台，再好的产品，总有离开或放弃的那天，央视无疑是中国媒体界最牛的A咖，张泉灵们选择离开，自然有离开的道理。

成都车展第八天，下午14点，观众入口几乎空无一人

市场要消灭你，与你无关。汽车行业曾经是掘金者的富矿，也有不少厂商咸鱼翻身，挣了大钱。现在市场不景气了，那些混不下去的，自然就是浑水摸鱼的。一个行业的经营，一个品牌的经营，为什么需要百年老店的思维？干一票就闪人的人，想必大有人在，尤其是经销商的投资方，这会多半在考虑汽车之外的新项目了吧。

五个发DM单的促销人员同时瞄准了一个消费者

消费者要灭你，与你无关。年初的股市吸引了太多老百姓的目光，买车的计划被搁置了，然后被套牢了，然后就没有然后了。我们不能责怪ZF没搞好经济，更不能责怪消费者有钱乱花，也无法责怪那些有钱的生意人为毛会亏本。要怪只能怪你投资的店生不逢时，前些年该挣的钱，有人已经挣到了，现在汽车生意不好做，人家也扛得住。生死有命，富贵在天。风水轮到你这儿，偏偏赶上了波谷。

再主流的品牌，也难逃无消费者之炊

价格要灭你，与你无关。且不论销量高低，单论终端成交价，这8天，杀得血淋淋的。或许第一天媒体日还好，厂家领导还在，经销商都知道悠着点。厂家领导一走，价格战的冲锋枪，这就架上了。让汽车生活君帮你还原一下真实的“犯罪”现场：展馆内，销售顾问与消费者因砍价而缠绵不休；展馆外，同品牌多家4S店总经理开会，表面是开会，实质就是吵架：“凭啥你家把价格放那么低？”“别人家的途观都优惠7万了，你家只优惠6万块钱。算了，我不过来了。”一位消费者电话询价，直接就把一家店灭了。7、8月份，各大品牌镇守西区的童鞋让经销商拼命地提车，为车展备货做好准备。如今，库存高的经销商压力山大，只有通过更低的价格出货回笼资金，而这也间接影响了那些库存不算高的经销商，人家的价格已经血本无归了，你说消费者会选择谁，会灭了谁？

雪佛兰展台有个别几个观众

主机厂要灭你，与你无关。成都车展前，的确有很多品牌的主机厂牵头做大型的汽车团购，这一点让经销商身陷囹圄，本来是经销商自己玩的闭馆团购的把戏突然变成了主机厂的拿手戏，强势的厂家抢了弱势的经销商的菜，还让经销商怎么混？不过，转念一想，经销商如果跟不上厂家的节奏，不能保持一致，本来就弱势的你，肯定没法混。主机厂也是被逼无奈，团购实乃下下策，并非常态。厂家和经销商的合作也是双向选择的过程，跟不上步伐的，势必要遭淘汰。

雪铁龙展台，依然是销售顾问明显多于消费者

老天爷要灭你，与你无关。这几天，成都车商经常说的一句话，还真不是销量多少。而是“问成都晴为何物？”屋漏偏逢连夜雨。连日来的阴雨天，给本来就不怎么晴朗的车市，带来了团团乌云，笼罩在世纪城新会展中心的上空。那些雨天懒得出门的人们，也就不出门了。车展现场买车的人本来就不多，下雨天让看车的人也变少了，就连打酱油的也很鲜见。

总算有个好消息。天气预报说，从明天开始，成都天气会转晴，希望车市也跟着放晴。最后两天，加油吧。祝愿车圈小伙伴画上一个句号，而不是回光返照。

关注微信号：12缸汽车（kf12gang）看更多猛文。