哈弗H9买来半年/修了半年! 现在只值15万?

2015/9/12 22:15:38文章来源:聚焦吧编辑:陈毅忞浏览:
汽车营销分析9月12日讯-山东潍坊寿光一位车主2014年12月的时候关注哈弗H9,2014年末在经过山东寿光新东联哈弗4S店时,忍不住带朋友一起到店里看车。朋友知道是国产品牌时,一致反对,朋友们都认为哈弗H9是样子车。但车主跟着4S店销售顾问去越野场地进行了试乘试驾,包括公路加速 紧急制动 S路、坑洼?

汽车营销分析9月12日讯-山东潍坊寿光一位车主2014年12月的时候关注哈弗H9,2014年末在经过山东寿光新东联哈弗4S店时,忍不住带朋友一起到店里看车。朋友知道是国产品牌时,一致反对,朋友们都认为哈弗H9是样子车。但车主跟着4S店销售顾问去越野场地进行了试乘试驾,包括公路加速 紧急制动 S路、坑洼路、炮弹坑、45°坡、60°坡、接近70°坡以及60°侧倾等极限的试驾后,对哈弗H9充满了无比的信心,于是在2015年1月以25万元的裸车价格提了一辆哈弗H9 。

哈弗H9买来半年/修了半年! 25万元新车半年后只值15万?

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没想到,车主从此开始了漫长的修车换件之旅: 换转向柱,换转向机总成,换保险盒总成,换节温器总成,换汽车导航,换驾驶室座椅,换PAN开关,换风门电机,换油冷器油管总成……(部分有维修凭证,如下图片所示) 一些故障似乎无法修复,例如转向时咯吱咯吱响的问题至今还在出解决方案的过程中······

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以上这些都是车主回家收集的,能够找到的维修记录,还不包括那些丢了的,没有修好的!

因工作性质的关系,车主穿梭在各地市场,山东老家-云南贵州-开封-日照-北京,至今跑了5万公里 ,车子基本跑高速。半年5万公里,相当于平均每天跑300公里,车主实在厉害。也有人调侃,减去在4S店修车的时间,车主起码每天能跑是上500公里,实在太强悍了!不过车主都有定时去4S店做保养,正常情况下汽车也不会出现什么问题。

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“车子提了半年多,往返4S店的时间是真真的耗不起啦!!!因为这台车,耽误了N多事不说,那么多故障缺陷还让人担惊受怕。” 车主表示真是没法开啦。

下面车主就开始与4S店沟通退换车的事宜,4S店肯定是不会轻易答应,一开始就是踢皮球,不过最后在车主强烈的要求之下,4S店答应可以退换车,不过要求车主赔偿10万元折旧费!没错,是10万元。

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4S店给予的答复就是:你想退换车也可以啊! 有三包法呢!咱卡着政策来,要换车,交给我们10万补偿款!给厂家的折旧费:25万(车价)*5万KM(公里数)/1000*0.8% = 10万元。

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车主顿时怒上心头:25万买的车开了半年/5万公里, 现在15万给你们回收???4S店还能再黑不?哈弗车就这么不保值?半年跌10万元???……

车主说:脸不是别人给的,是自己赚的。汽车出了这么多质量问题,4S店还那样的处理态度,他对长城汽车彻底失望了。 车主表示,现在车也不想退了,只想留着这100000元,来一场说走就走的旅行, 贴–维修凭证,挂–维权横幅,开—H9走遍中国的大江南北。

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