8月销量不足10台的车型有哪些？

8月的车市环比终结了连续四个月的下跌，但同比仍然下降。上周，盖世汽车研究院根据中汽协等数据整理出了8月份373款车型的销量排名。在这份销量榜单中，五菱宏光以44,269台的月销量位居榜首，昭示着“神车”的熠熠光辉；而那些排在末尾的月销量不足10台的车型，是否引起你的注意了呢？

今天笔者将8月销量不足10台的车型，整理排名如下：

No.7销量9台

车型：海马M8

海马M8定位于B级车，并在2014年12月推出了2015款海马M8，增加了1.8T车型。但新车型的加入，并没有增加M8的销量。

从海马M8的是售价来看，2.0L车型的售价为10.68万元—11.68万元；1.8T车型售价为12.98万元—14.98万元。在合资品牌轿车价格纷纷下探的当下，作为自主品牌的B级车，这一定价明显不具备竞争力；而海马汽车对M8的定位似乎也有些模糊，主销车型2.0L相对于家轿来说，显然不是首选，而对于商务轿车来说，又显得过于小气。定价偏高和定位模糊可以算作海马M8滞销的原因之一。

No.6销量8台

车型：中华H220、北京现代途胜

中华H220

中华H220是华晨汽车集团旗下中华品牌的首款AO级两厢车，于2013年11月广州车展期间上市，指导价为5.48—6.78万元。

今年3月，中华H220出现了月销量2000台的“好”成绩，但紧接着4月份销量下滑至300台，而5、6月销量也不足100台，直到8月份，销量出现了个位数。

2013款途胜

今年年初，北京现代的“官降”显然没有达到预期效果。今年上半年，北京现代途胜的月销量平均在500台左右。9月5日，全新途胜在成都车展期间正式上市，新车指导价为15.99—23.99万元，相较于2013款途胜，新途胜在价格上有所下探，以期达到良好的销量。

No.5销量5台

车型：华泰B11、北汽陆霸

华泰B11

华泰B11提供1.8T汽油版和2.0T柴油版车型，售价为11.97—17.67万元。从今年上半年的销量看，B11最高月销量不足100台。作为华泰重金打造的首款中级车，B11无疑是失败的。有消息称，B11目前已经停产，市场上在售的大多是消化库存。

北汽陆霸

北汽陆霸是北京汽车于2003年推出的一款SUV，最新年款为2012款，指导价为15.28-17.28万元。在SUV大热的今天，北汽陆霸作为硬派越野车，似乎并不符合大多数消费者的“口味”。

No.4销量4台

车型：中华H230、东风悦达起亚秀尔

中华H230

2012年8月，中华H230在成都车展上上市，主攻小型家用小车市场。2013年8月，曾创下月销量5096台的佳绩。今年上半年，仅2、3月份销量突破1000台，之后销量直线下滑。

秀尔

起亚秀尔于2009年上市，目前在售的最新款为2013款。上市之初，最高月销量为2400台，至今年4月，销量便下滑到不足100台，最近两个月，销量均为个位数。这样的销量颓势，也预示着个性化的设计终被边缘化。

No.3销量3台

车型：中华尊驰、上汽荣威750

中华尊驰

作为一款上市近10年的车型，中华尊驰并没有进行过真正意义上的换代，期间仅进行了几次小改款，最新年款为2011款。而自2011年来，其月销量便不再突破500台，今年7月份，销量为“0”。

荣威750

荣威750是第一台在国内量产的具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车。该车已进入政府采购名录，在售车型大多为满足公务用车需求。目前荣威750已无现车，购车需提前预定。

No.2销量2台

车型：纳智捷MasterCEO、华泰特拉卡

纳智捷MasterCEO

纳智捷MasterCEO指导价为39.8—41.8万元，于2011年上海车展首发，目前在售车型为2013款。作为一款MPV车型，纳智捷MasterCEO将竞争对手锁定为别克GL8，但其销量在MPV车中所占的份额却微乎其微。

华泰特拉卡

自2011年5月份以来，华泰特拉卡每月销量不足三位数，至2015年5月，其销量便以个位数计算，有媒体调侃其为“限量版收藏级”车型。这款2003年上市的车型走到今天这种地步，华泰是应该好好考虑下它的去向了。

No.1销量1台

车型：东南三菱戈蓝、上汽荣威E50、雪佛兰景程

三菱戈蓝

戈蓝是三菱与东南合作后推出的第二款车，也是东南汽车迄今为止第一款中级车，指导价为14.98—19.98万元。自2011年以来，戈蓝的月销量就出现了不足100台的颓势，而东南汽车的总体销量也不容乐观，面对惨淡的销售业绩，业内发出了类似于，“三菱是否已经被中国市场边缘化？”和“东南与三菱是否已经没有合作的必要？”这样的质疑。至于这样的疑问是过于悲观还是只是暂时的困境，还有待时间和销量的验证。

荣威E50

在新能源车的销量排名中，荣威E50的表现不容乐观。此种情况下，上汽乘用车另辟蹊径，与一嗨租车等机构合作推出荣威E50实时租赁项目，这或许是当下解决荣威E50销售难题的有力途径。

雪佛兰景程

作为雪佛兰旗下的一款经典商务车型，雪佛兰景程上市以来创下了不错的销量，2011年以前，月销量均在4000台左右，最近两年销量开始下滑。

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