大空间高配置还有涡轮！选这几款SUV准没错

本文为车早茶原创稿件，作者刘紫涛，转载请注明出处及作者

现在越来越多的自主品牌SUV搭载涡轮增压动力了，特别是1.5T，在动力和油耗方面都比较均衡，对于大部分时间都在城市中开车代步的消费者来说选择1.5T车型还是非常实用的，而且也集中在10-15万元的理想价位。今天我们就看看现时比较火的几款提供1.5T动力的自主SUV。

奇瑞瑞虎5

指导价：9.39-15.09万元

瑞虎5的设计来源于2013年在上海车展上首发的β5概念车，整体外观体现出厚重、饱满的氛围。前进气格栅的设计沿袭了艾瑞泽7的样式，体现出奇瑞的家族式风格。瑞虎5长宽高尺寸分别为4506mm×1841mm×1740mm，轴距为2610mm。由于其车身较高，但长度和宽度却偏窄，所以从视觉上看，瑞虎5显得更加“瘦高”且紧凑。

动力系统方面，瑞虎5的新增的1.5T发动机最大功率和峰值扭矩分别为112kW和205Nm，与发动机搭配的仅有一款5速手动变速箱，不知道2.0L车型上的CVT变速箱何时能出现在该款车型上。底盘悬架方面，瑞虎5采用的是麦弗逊式独立前悬架 双连杆式独立后悬架的组合，前后悬架均带有横向稳定杆。驱动形式方面，仅配备前轮驱动一种驱动形式在同级别车型中也是较为普遍的，只要不是去“翻山越岭”，普通的“上山下乡”依然可以满足。

车早茶点评：艾瑞泽7让我们感受到了奇瑞新一代正向研发车型在机械完善性、车厢用料做工等各个方面的高水准，而奇瑞的SUV产品瑞虎5也同样没有让我们失望，这台车在很多方面都能清晰地让人感受到“品质感”，形象上、设计上、做工上、动力和底盘上都符合一台好开好用的家用城市SUV的标准，真算得上是10-15万元级别SUV的一个重磅新产品。瑞虎5踏入市场所面对的最强对手就是长城哈弗H6。其实这两台车在形象、空间、动力等各个方面的表现都相当接近，只是瑞虎5在性格上略为年轻和运动一些。

名爵锐腾

指导价：11.97-17.97万元

名爵锐腾采用了上汽全新的SSA平台，这个平台是上汽专门为SUV车型打造的平台架构，上汽还为名爵锐腾配备了一副强劲的心脏，这也是它主打性能、喊出“8秒破百”的底气所在。名爵锐腾的2.0T发动机在参数上完胜市面上的大部分竞品，与之匹配的TST6速湿式双离合变速箱也是上汽自主研发的成果。MG在车辆外观的设计方面还是有其独到的一面的，有着很强的设计感，车身的线条都十分的流畅，完全是自主设计的结果。

在空间方面，前后排的头部空间都不会感到局促，后排腿部的空间也足够充裕。几乎全平的地台为后排中间乘客预留了很充裕的腿部空间。另外后排座椅的角度可以进行调节，对于长时间乘坐舒适性加分不少。但锐腾的用料全部都是硬质塑料，整体的质感与这个价位的其他车型相比还是有一定的差距。动力方面，2.0升涡轮增压发动机，实测百公里加速时间为8秒，“TST”6速湿式双离合变速箱换挡速度非常平顺。最大功率162kW，最大扭矩350Nm。另外还提供一款1.5T动力车型。

车早茶点评：“明明可以靠脸，却要玩8秒破百”，名爵锐腾在主推2.0T发动机的时候，“高颜值”、“8秒破百”是让大家印象深刻的宣传点。而新推出的1.5T则走理性路线（就是走量），更为亲民，而且刷油耗的确有一手。名爵锐腾是一辆很有个性的SUV，嘴巴上说着自己是SUV，其实天生就是一副倔强的劲头，虽然车身高，但操控棒，动力爽，开起来一点都不沉闷。

江淮瑞风S5

指导价：8.95-13.95万元

江淮瑞风S5在上市不到两年就引来了新一代车型，而新车最主要的变化就是带来了全新的1.5T涡轮增压 6速双离合变速器的动力组合，技术层面上来说在自主品牌中处于领先地位，更可贵的是这套动力系统都是江淮自己研发的，再加上重新设计的前脸。车身尺寸与竞争对手们相比并没有太大的优势，2645mm的轴距只能算得上是不过不失，但好在紧凑型SUV车内空间不至于太过局促，加上1840mm的宽度，因此即便后排同时坐满三名成年乘客，也不会感觉到拥挤。

配置上，瑞风S5全系配ESP，而胎压监测、陡坡缓降、坡起辅助、倒车雷达 倒车影这样的安全配置覆盖率也比较广，可算厚道。瑞风S5的这套1.5T发动机数值确实不错，最大功率为128kW，峰值扭矩也达到了251Nm，日常驾驶的确可以满足。6速双离合变速箱是它的一个亮点，不过瑞风S5最便宜的双离合车型也要11.95万，如果10万左右的价格你只能买到配6速手动挡变速箱的车型。

车早茶点评：虽说江淮过去也出现过几款畅销车，但在技术上一直没留给人特别深的印象。尤其对于瑞风S5，由于长相有某些合资车型的影子，很容易被大家视作“花瓶”。但如今的瑞风S5各方面表现更为均衡，首先是这套动力系统动力性不差，油耗也有很大保证，配置相比同级有不小优势，而且空间、底盘都有不错的表现，整体性价比提升了不少。

东南汽车DX7

指导价：9.69-13.99万元

东南汽车对于大家来说并不陌生，从V3菱悦，到最近上市的V5、V6，东南汽车在轿车市场的布局已经比较全面，但在SUV领域一直是个空白。显然东南汽车是不会轻易放弃这块“蛋糕”的，旗下首款SUV??东南DX7即将到来。东南汽车对这款产品下足了功夫，正向研发、联合宾法设计、超高配置，注定着这款产品的不平凡。在车身尺寸上，DX7的长宽高达到了4530mm/1900mm/1700mm，轴距2700mm，在同级别对手中处于中等水平。

东南DX7共推出了1.5T车型和2.0T车型两种不同动力。其中，代号为4A91T的1.5T车型的全铝发动机来自于三菱，与之匹配的是来自德国格特拉克6速手动变速箱或来自韩国现代的5速自动变速箱，该发动机的最大功率为115kW，峰值扭矩为215Nm。2.0T发动机同样来自于三菱，其代号为4G63T，最大功率为143kW，最大扭矩为265Nm，匹配5速手动变速箱。

车早茶点评：东南DX7与宾尼法利纳合作打造的外观造型是值得肯定的，在外型上算是同级中的佼佼者。尽管内饰看起来很简洁，但所采用的科技配置和使用的材质都很有竞争力，尤其是SEMI-II智能人及互动系统、全景天窗、全景摄像头、并线辅助等，同时内部宽敞的乘坐空间和充沛的动力总成，这些也都是东南DX7的卖点所在。

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