店家，路虎揽胜极光框架模型多少钱？

路虎揽胜极光国产后的路一直都不怎么顺利，外观被吐槽、央视3.15曝光，连连下降的销量连官降都救不了。然而，以此判定路虎揽胜极光会shi在中国还为时尚早，毕竟路虎揽胜极光正在积极自救当中。

今年年初，路虎揽胜极光敞篷版就已亮相，SUV结合敞篷车看起来挺怪异，但却很拉风。而快到年底，路虎揽胜极光敞篷版终于要正式与大家见面，其预热方式倒还挺新颖。路虎打造了六款铝制的揽胜极光敞篷版1:1框架模型，在英国伦敦街头进行展示，并宣布路虎揽胜极光敞篷版将于下11月正式亮相。

难不成以汽车模型的形式亮相已经成为时下流行的形式？不久前，沃尔沃S90也采用了这种方法，不过是普通的汽车模型，而不是如路虎揽胜极光一样的框架模型。相较之下，静立在伦敦街头的框架模型惹眼一些。看这张图，有木有虚拟现实的赶脚？

这款车基于路虎揽胜极光敞篷版概念车进行打造，量产车型最大程度地保留了概念车的设计元素。2012年，路虎在日内瓦车展上正式发布了这款概念车，当时称这款将会是全球首款高端敞篷SUV，基础款车型的售价也将在30795英镑左右。目前，路虎揽胜极光在国内遇到的困境想必会影响到其敞篷版车型的定价，前提是在国产的条件下。

路虎揽胜极光敞篷版的外观并没有太多变化，将2015款国产揽胜极光和揽胜极光敞篷版概念车相比较，会发现前脸基本上是一样的，只是国产车型进气格栅多了路虎的LOGO。看来，前脸的设计不会是路虎揽胜极光敞篷版车型的重点。

敞篷版车型拥有一套ROPS自动防翻滚架，能在翻车时迅速弹出帮助支撑车身，但也不会因为处于恶劣的越野路况而错误弹出，尾门也改为下置铰链设计。此外，车身采用轻量化材料，这些应该就是路虎揽胜极光敞篷版的特别之处。

也许是最近关于奇瑞捷豹路虎的负面消息太多，以致于形成了刻板印象，不管是对其车型的质量还是价格都产生了深深的怀疑。而且这不仅仅是我个人的看法，人们对捷豹路虎的好感度下滑严重。这里没有提及奇瑞，是因为原本大家对捷豹路虎还是有很高的期望。

路虎揽胜极光的前途算是比较迷茫的，但指不定因为它是首款SUV敞篷车，从而俘获部分忠实消费者，一切还很难说。

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