大众又要被众泰玩坏了!点评9月重点新车

2015/10/5 15:34:57文章来源:车主之家编辑:陈毅忞浏览:
现代全新途胜其实就是ix35的换代车型,现代又重新用回途胜这个名字,好在现代还算留了点节操终于让老途胜停产了。新途胜毫无意外继续走配置路线,现代做途胜其实是冲着CRV和RAV4来的,不过现在随着自主品牌SUV的热卖,合资紧凑型SUV也不好做了,恐怕新途胜最后又是新车上市几个月就要钜?


现代全新途胜其实就是ix35的换代车型,现代又重新用回途胜这个名字,好在现代还算留了点节操终于让老途胜停产了。新途胜毫无意外继续走配置路线,现代做途胜其实是冲着CRV和RAV4来的,不过现在随着自主品牌SUV的热卖,合资紧凑型SUV也不好做了,恐怕新途胜最后又是新车上市几个月就要钜惠的节奏。

大众敢做什么车,众泰就能做什么车,地球人已经阻止不了众泰的脚步了,既然有山寨Q5,那畅销的途观当然也会有个“众泰兄弟”,此次推出的大迈X5就给广大买不起途观的屌丝们带来了福音,7.39-10.89万就能圆你的大众梦,不知道大众看到会有什么想法了。

多年来顽固的雷克萨斯终于也开始学乖了,对雷克萨斯来说,豪车怎么能没六缸呢?但是看着宝马奔驰给车型换上四缸涡轮以后成本和价格大减还能大卖特卖,雷克萨斯终于也坐不住给is换上了2.0T,价格也前所未有的亲民,虽然36.9万的起步价比国产3系还是要高上不少但考虑到作为进口车外加雷克萨斯的超长保养,is性价比提高了不少。

早年作为定位高端自主品牌的荣威,靠550打响了头炮,起点天生比一般自主品牌要高上一截,但没过多久550也开始乏力,荣威推出了定位更低的350,也算得上是走量的车型。此次普遍认为360将会是350的换代车型,结果原来是比350定位稍高的新车型,荣威似乎尝试一步一步重回以往的高起点,这一次他会成功吗?

世界上总有些人语不惊人死不休,有些车也是,这辆怎么看都像是又一款来试图挑战宝骏730的低价MPV,竟然配备了一个特斯拉一样的巨型屏幕中控。5.68-9.98万的价格也足够有竞争力。不过宝骏的成功是靠过硬的质量和口碑所建立的,737等后来者能否站得住脚还是未知之数。

眼睁睁看着X6热卖了好几年,奔驰也按耐不住了,冤家不就是你有的我也一定要有,你没有的我也要有么?新车维持了奔驰一贯的高逼格路线,价格自然不会给人惊喜,但土豪们当然不会介意,土豪们最大的问题还是奔驰和宝马间的选择困难。



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