为什么有些车企那么喜欢山寨？

本文整理自汽车之家说客，作者姚锐，在此表示感谢

整体来说，我们的国内市场发展到现在，还是有所成就的，至少我们还是有些产品是可以拿的出手的。

可关键就是，行业里还是有那么几家车企，说不思进取也好说没有斗志也罢，总是没有拿出诚意来造车，靠几款山寨货在市场上一时的热销就坐等钱拿。不仅对消费者的智商是一种侮辱，对行业发展来讲，也给我们国产车留下了极为不好的海外名声！实在是百害而无一利。

那，偌大一个车企为什么要抄袭呢？山寨产品大行其道，究竟怪谁呢？

1、怪设计师吗？

首先，我相信任何一个能进入车企做设计师的人都不会喜欢去山寨别人，设计师是一个很注重表达个性、前卫思想的职业，我认为他们不会以拿出一堆山寨设计图纸作为自己职业生涯的成就来标榜和推销自己。这是设计师行业的基本操守也是基本追求。

那么问题来了，既然不是设计师的责任，是谁的责任？

2、怪市场、消费者吗？

写到这里，我觉得有些国人喜欢购买山寨车的另一个原因，恐怕跟我国风行十几年的民间山寨文化有关。高仿A货的消费群体远比消费高仿汽车的人多多了。当这种集体行为经过长时间的潜移默化后，这部分的消费人群已经不觉得这有什么不好。便宜，有这么个样子，老远一看挺唬人，值了！

省钱、用户有需求、民间山寨文化泛滥，有了市场才会有人生产，这也是一个很重要的理由。那山寨车层出不穷只是这几个原因吗？我觉得上面的原因很多朋友都分析过了，还有一个原因我觉得大家也想到过，但是没有说出来。

3、怪我们的车企没钱吗？

为什么有那么多喜欢山寨的中国品牌？大家分析的很多了，抄袭与山寨可以带来直观的利益。首先，作为汽车研发中花费大项之一的设计费用，如此可以节省很大一部分，对部分还在求生存阶段的中国品牌来说，抄袭无疑可以节省大笔的设计费用。

其次，山寨目前市场上的热门车型，可以消费用户的“虚荣心”。这不难理解，我相信一部分购买神似“雷克萨斯RX”、“路虎揽胜极光”、“保时捷卡宴”、“奔驰E级”的用户其出发点恐怕就是“这车长得像XX”，看起来倍儿有面子。

短期来看，资金缺乏、车企想赚快钱是主要的原因，在现在的大背景下，一些明摆着抱着“我就是不打算好好做车”态度的企业浑水摸鱼，捞了一些好处。

4、怪老板吗？

大海航行靠舵手。中国汽车企业有个特点，就是有比较明显的“集权化”现象。一个企业，往往是铁腕人物说了算。在那些爱山寨的汽车品牌企业中，大多都是家族式的企业管理方式，集权化严重，“一言堂”的现象就不会少。这样一来，即使设计师将凝聚着自己想法和灵感的汽车设计方案呈上之后——

（以下对话纯属虚构）

老大：这是什么东西？

设计师：这是我们设计团队经过大量的市场调研以及车身设计原理，历经三个月拿出的设计方案。

老大：是吗？消费者喜欢这种设计吗？你去问过了？

设计师：我们做过市场调研的（弱弱的说）。

老大：我看未必吧。消费者喜欢的是那些加价也要买的车，卖的好肯定也是因为漂亮，你们看现在大街上什么车最多？消费者喜欢的是那些车，我想要那种风格的设计，大气、豪华、个性。这个设计方案，你们再想想吧。

设计师：那好的.......

于是，设计师们去大街上看了看，发现：大路虎真不少，保时捷卡宴的设计真是质感十足，MINI的车型很经典，丰田的花冠很畅销......

于是，照虎画猫，老板终于同意了，设计方案通过了。

以上内容博大家一笑，本篇文章只是“戏说”汽车山寨。其实，很多朋友对中国某些品牌喜欢山寨做过分析，原因无非还是个别中国品牌还在青春期，在缺少资金、无法独立的情况只能出此下策，何况历史上各大车企都有或多或少的山寨历史，不足为奇。但在我看来，在经济全球化的今天，相关法律法规愈加完善的今天，一味的山寨只能是贻笑大方，为人不齿，“哭穷”不能成为理由。况且，咱们的消费者现在也逐渐成熟了，像汽车这样的大件家用品，谁会希望买个高仿货放在家里呢？对于车企，要想在车市立足，真的要尊重市场规则，尊重对手。

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