为了纪念上世纪五六十年代在环法公路耐力赛上的出色表现,法拉利推出了F12tdf。
tdf的含义是Tour de France,与标准的F12 berlinetta相比,只有799辆销量的F12 tdf在发动机、空气动力学和车辆性能上有了极大的提高。
它的心脏和灵魂依然是V12 6262cc发动机,但增加了40马力,使得最大功率达到780马力,最大扭矩增加了15牛·米,达到了705牛·米。所有动力通过F1 DCT变速箱传递,传动比降低了6%,升档速度提高了30%,降挡速度提高了40%。
此外,通过大量应用碳纤维材料,车重比标准F12减少了110公斤。因此,F12tdf 0-100公里/小时仅为2.9秒,0-200公里/小时在7.9秒内,而最高时速可以达到340公里/小时。
其他的变化包括将前轮尺寸从255增加到275。而后轮搭载虚拟短轴距系统,可以根据车辆的速度,方向盘角度和转向速度自动调整后轮转向。
法拉利的工程师还大幅改进了F12tdf的空气动力学效率,比标准的F12 berlinetta提高了将近100%。在200公里/小时产生高达230公斤的下压力,几乎提高了107公斤。这是通过安装不同的后扩散器,新后扰流器以及对后尾的小幅设计调整。
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