四款最具性价比的自主SUV，配置都齐全了

本文为车早茶原创稿件，作者陈清，转载请注明出处及作者

“最具性价比”….？茶哥您别忽悠我了，自主SUV不就是配置高点、空间大点而已，其它方面还有啥优势呢？的确，如果自主SUV要跟合资SUV“硬碰硬”，确实没啥优势。这个“硬碰硬”并非两车相撞喔，指的是品质管控和产品成熟度方面。但随着自主车型深入发展，在这些方面已经做得相当不错。

我们不能看差而不看好，自主SUV在配置、价格以及空间方面都是有很大的优势，这也是我们众多消费者所需要的因素。正所谓“好钢都用在刀刃上”。下面，茶哥就给大家推荐四款综合性价比都不错的自主SUV，供大家来选择。

我们本次推荐的车型分别是宝骏560、众泰大迈X5、瑞风S5以及绅宝X65。值得注意的是，这四款车型都是今年完成上市或者改款，售价方面都很接近，最主要是配置方面都比较齐全，各车型又有各自特点。

指导价：7.68-8.98万元

车型特点：车厢空间大、配置丰富

宝骏560在这两个月的销量一路高歌猛进，凭啥？一是五菱惊人的销售渠道，二是要归功于560偌大的空间表现。在今年上海车展时，茶哥曾经就座过560的展车，当时就觉得这台车后排空间确实非同凡响。在往后接触到试驾车时，后排空间确实把我吓一跳。按道理来说，在10万元以内级别SUV来看，连大多自主品牌还是只能提供小型SUV产品，其它车型坦率讲没有一个在空间上是宝骏560的对手。

宝骏560是否通过缩减座椅尺寸的方法来获得后排空间呢?答案不是这样的，560的前排座椅做得要比宝骏730的更软、更舒服，而且后座座椅的座垫也够长，后排靠背可以大角度地进行调节，长途可以半躺着休息。更甚，后排地台全平，有独立空调出风口等。

有哪些值得挑剔的呢?首先是动力还是偏弱了些，如果车载上4个人，上一些稍大点的坡还是要用到3挡或者2挡，4挡基本不能爬上去，有点小马拉大车的感觉；另外，后悬挂在过减速带或者大点的坑洼时，弹跳比较明显，影响后座舒适性。不过，宝骏560还是这个市场上性价比最好的SUV之一。

指导价：7.39-10.89万元

车型特点：搭配涡轮增压，总体配置高

引用众泰内部员工的一句话：“我们也没想到众泰T600那么热卖，远远超过内部期望值”。所以，众泰汽车尝试到这个细分市场的巨大潜力后，继续城铁打热，在今年上海车展又推出了一款SUV-大迈X5。

相信大部分人觉得大迈X5这个名字很陌生，其实这是出于众泰A平台的紧凑级SUV。跟同门师兄T600不同，大迈X5的前脸造型并没有太多“山寨”成分，倒梯形黑色中网外围镀铬线条，就显得洋气很多。

配置方面，在四款车型中，大迈X5在配置方面是较为丰富的一款。其配备了仿皮座椅、GPS导航、蓝牙电话等，此外诸如前排座椅加热、全景天窗、自动驻车等功能，都是其它三款车型所不具备的，总体来看，大迈X5的配置较高，综合竞争力不错。

指导价:8.95-13.95万元

车型特点：动力选择多样性，高速稳定性好

瑞风S5在今年三月份推出了改款车型，主要对外观以及配置方面进行了升级，使其看上去更加时尚，配置当然变得丰富。说实话，这次改款的瑞风S5在内饰方面还是不大，只是对部分细节进行了调整。

瑞风S5在销量上主攻还是1.5T涡轮增压车型，改款发动机由江淮自主研发，搭载了能提高燃油经济效率的直喷技术。为何自主品牌扎堆做1.5T发动机呢？主要还是源于1.5L排量刚好压着消费税的边界，再加上最近出台的购置税减半政策，还是让1.5T车型继续大卖。

自主品牌做的涡轮靠谱吗？茶哥在瑞风S5身上没有感觉明显涡轮迟滞的痕迹，低扭甚至比很多自然吸气好。特别提及的是，在市区行驶不小心将转速掉进1000转，依旧没有面临熄火的抖动，这些完善的匹配要比瑞虎5做得更好。

指导价：9.88-14.98万元（官降1.5万元）

车型特点：源自萨博底盘和动力总成

我们一提起绅宝，就容易联想到萨博。是的，自从2009年绅宝收购瑞典汽车萨博的三个整车平台、两个发动机系列、两款变速箱的技术所有权之后，立马使得自身品牌形象高大很多。作为绅宝旗下首款SUV，绅宝X65也是被看作是扭转品牌的困境之作。

绅宝X65既然承载那么多希望，其产品力当然不会差。但是新车还是采用家族式这种“有争议”的前脸，车头虽然看起来跟奔驰有些神似之处，但整体还是保留着绅宝品牌浓厚味道。

绅宝X65全系均搭载了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为177马力，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

总结：在此次推荐的四款车型中，除了价格方面有较高的重叠度外，它们都是在今年上市或完成改款的车型。其中宝骏560、绅宝X65以及大迈X5为新车型，瑞风S5则为改款车型。在这四款车型中，宝骏560和大迈X5的配置最为齐全，它们的配置标准已经达到了这个级别偏上的水平。而瑞风S5和绅宝X65均作为全系中的入门配置车型，配置也相对寒酸一些。

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