帕萨特/蒙迪欧/迈锐宝/速派 中级车PK哪家强

2015/10/27 11:56:38文章来源:12缸编辑:陈毅忞浏览:
中国车市的B级车市场一向水深火热,各大主机厂纷纷在此细分市场内布下重兵,得中级车者得天下的老话也已经喊了好多年,德日韩美各路诸侯也是斗得不亦可乎。昨晚,上海大众斯柯达全新速派在上海正式上市,速派的出现在中国B级车市场里投下一颗重磅炸弹,不仅让同门大哥帕萨特紧张了一番,更让诸如蒙迪欧、迈锐宝、迈腾等老对手也纷纷拿出看家本领上阵应战。

中国车市的B级车市场一向水深火热,各大主机厂纷纷在此细分市场内布下重兵,得中级车者得天下的老话也已经喊了好多年,德日韩美各路诸侯也是斗得不亦可乎。昨晚,上海大众斯柯达全新速派在上海正式上市,速派的出现在中国B级车市场里投下一颗重磅炸弹,不仅让同门大哥帕萨特紧张了一番,更让诸如蒙迪欧、迈锐宝、迈腾等老对手也纷纷拿出看家本领上阵应战。



上海大众帕萨特

官方指导价:18.38-32.28万元

优点:大众品牌形象高、过往车型在中国口碑积累良好、终端优惠大、性价比高


上海大众帕萨特在中国市场拥有非常良好的消费者口碑,不仅成为许多人心中的B级车一哥,更是凭借大幅度的终端优惠让许多瞄准A级车的消费者直接将意向购买车型升级成为帕萨特。同时,帕萨特作为家用很合适,商务特性也十分突出,是一辆兼具宜商宜家功能的车型。


动力方面,帕萨特依旧是经典的1.4TSI 1.8 TSI2.0 TSI3.0LV6四款,家庭使用更倾向于1.41.8两个排量,商用会更偏好1.8,真正的高端商务接待会选择3.0LV6的,面子和里子都有了,帕萨特的价格和动力配置可以称之为上下通吃。


12缸点评:朗帕萨特的销量一直处于月销榜前列,这证明这款车还是较深入的抓住了中国消费者的喜好。14480辆的9月销量位列第二,也充分说明了帕萨特这一经典车型的生命力。据可靠消息,上海大众新款帕萨特车型有望于2016年第二季度正式上市,持币观望或是趁现款打折购买,都是相当不错的选择。



长安福特蒙迪欧

官方指导价:17.98-26.58万元

优点:动力充沛、操控精准是长安福特的看家本领,但论坛中吐槽装配工艺等细节问题的声音一直不绝于耳。


应该说爱蒙迪欧的人会深爱,而不爱蒙迪欧的人压根都不会去4S店看车,原因就是个性超强的马丁脸。从消费者的反响来看,马丁脸的受欢迎程度似乎正在不断上涨,否则长安福特也不会将旗下销量最为鼎盛的福克斯也换装马丁脸。前进气格栅有阿斯顿·马丁的味道,更重要的是看上去修长、饱满的侧面造型也会让人联想到档次感、优雅等关键词,吸引力着实不低。


另外,蒙迪欧在安全配置方面,包含主驾驶座膝部气囊在内总共7个气囊的配置,这一点确实值得表扬。


12缸点评:笔者有位朋友,最先在君威和蒙迪欧中徘徊,最后选择了2.0L GTDi240豪华运动型蒙迪欧,从此便开始了朋友圈无尽的晒前脸之路,可见马丁脸对于有才又多金的年青一代消费者来说是多么巨大的诱惑力,B级车不一定要那么沉闷,在年轻的时候去狂野一把,又有何妨?



上汽通用雪佛兰迈锐宝

官方指导价:16.49-19.99万元

优点:价格上贴近年轻人对于第一部车的渴望,配置上完成年轻人对科技感的憧憬,如果换代能够来的再早一些,89两代同堂销售的状况更有利于挤占市场份额。


此次中期改款的迈锐宝相比现款改变还是非常明显的,从内到外焕然一新,多了几分时尚精致。经过6个月的等待,新款迈锐宝让许多持币代购的年轻消费者,下决心将它收入囊中。 新款迈锐宝相比老款车型在车头部分变化较大,借鉴了海外全新迈锐宝的风格。家族式的大灯与双格栅组合令车头看上去更加精致,镀铬条的使用恰到好处。内饰整体造型更加简洁时尚感很强,一改原来美系粗犷的印象,7英寸彩色屏幕显示效果清晰,也相当霸气。


动力上,改款迈锐宝沿用了2.0L ECOTEC自然吸气发动机、1.6T涡轮增压发动机和2.4L SID自然吸气发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,这套动力总成的稳定性已经在8代迈锐宝上得到验证,没有更换也是上汽通用在为9代迈锐宝的入华打下伏笔。


12缸点评:迈锐宝2.0L入门车型的指导价为16.49万元,适合以实用为主用,满足日常城市代步需求的车主;17.99万的2.0L 自动豪华版足够满足日常使用,也有着不错的舒适配置,适合那些对配置有一定需求并追求性价比的消费者进行选择。不过笔者最推荐1.6T 自动豪华版,作为全系次顶配车型势必是日后走量的车型,适合那些对动力和配置都有需求的消费者。



上海大众斯柯达全新速派

官方指导价:16.98-27.68万元


优点:作为斯柯达树立全新品牌形象的旗舰车型,速派的出现让斯柯达不再受累于老款车型,在产品力上天翻地覆的变化也给了消费者耳目一新的感受,这也难怪为何速派放出的视频中,车圈媒体大佬们都会不遗余力的为它卖力吆喝。


速派的定位相当清晰,目的也十分明确,作为国内首款基于MQB-B平台车型的换代中高级车型,已经在时机上抢在了迈腾和帕萨特之前,这对于斯柯达来说,是重塑品牌的绝佳时机。背靠大众强大的品牌力,最先享受德系技术,对于消费者来说,速派应该是理性购车和德系死忠间的最佳选择。


12缸点评:16.98万元-27.68万元的价格区间相比新蒙迪欧17.98万元-26.58万元的更为亲民,速派这一做法就相当于直接向蒙迪欧宣战,争夺B级车市场第二梯队的头把交椅。况且,速派在更新年份上也比蒙迪欧更具优势,任何产品买新不买旧的道理,相信每个消费者都门儿清。


本文为12缸汽车(微信号:kf12gang)原创综合文章,作者李文博,转载请注明出处。



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