给你25万你选“小钢炮”还是“买菜车”？

最近公司来了一台GTI，这娃的到来让公司里的一群小伙伴很high，各种试驾各种议论。如今其售价还未有眉目，驾驶方面的话留待大家去车评中寻找。我今天想跟大家聊的是，如果有一天，突然很好运，有了25万（土豪无需理会），你会选择“小钢炮”还是普通的“买菜车”？
“小钢炮”我们都知道，是小于或等于紧凑型级别（以两厢车为主）的动力操控都很突出而且长得也很酷的车。代表车型是高尔夫GTI、尚酷、福克斯ST、宝马1系、奔驰A级；而“买菜车”顾名思义就是我们买菜用的车，没有啦，不过我这里定义的“买菜车”以相对为主，你可以理解为相对于“小钢炮”来说以家用代步为主、性能什么的都是浮云、舒适性装载能力为先的轿车。25万级别代表车型像日系三杰的雅阁、凯美瑞和天籁这样的。
其实“小钢炮”和“买菜车”的差别无非就是这样：
“小钢炮”的定位人群应该主要是在年轻小鲜肉身上，当我向身边那些年轻的小伙伴提出这个问题时，几乎所有小伙伴都说自己会义无反顾地选择“小钢炮”，然后问我是不是真的这么好给他们25万......
“小钢炮”能给人强烈的加速感受和极致的操控乐趣，年轻人追求激烈驾驶的快感和激情澎湃的音浪这些欲望在“小钢炮”身上的都能够得到最简单最直接的满足。
个头较小的“小钢炮”有更加灵活的身躯和更加轻巧的身材，配上高功率的发动机和匹配完善的变速箱，红灯转绿灯的那一刹那吃春药般甩开众人一马当先什么的确实很爽。各种涡轮增压的发动机、几秒破百的加速和夺人眼球的外观让年轻一辈没有什么抵抗力。底盘的调校上“小钢炮”会更加运动，相对来说可能会更加硬朗，对于滤震什么的没有什么关注度，能够承受更大的运动极限和更简洁干净的输出才是“小钢炮”们的追求。
另一方面，年轻人对空间的要求相对比较弱一点，因为可能更多的生活重心是建立在小两口快活过日子或者单身动物泡妹子钓凯子的过程上的。因此对空间的需求真的不算什么需求，没有很多使用后排载人或者装载大小行李婴儿车什么的机会，只要前面可以坐进去，然后后面可以扔几件衣服放几包零食什么的，这就已经足够了（本公司的某有钱MM如是也，那小车跟衣橱似的）。
“买菜车”则更针对的是家用的战场，选择这种车的人对动力操控的需求就相对没有那么强了，够用是基础，要是在满足家用条件之后能有动力作为bonus当然就更好啦。
“买菜车”在个头上比“小钢炮”更加“臃肿”，相对于“小钢炮”少了那份调皮，灵活性的缺失和车重的限制让这些“买菜车”即使与“小钢炮”处于同一动力条件下也无法做出“小钢炮”那种头也不回的潇洒。
当然啦本身的动力总成以及底盘的调校上也更加偏向于舒适和经济，对于缓解路面的回馈和完善震动的过滤会更加用心，如此一来最起码运动性上无法像“小钢炮”一样随心所欲了。空间上当然“买菜车”会显得淡定从容很多，更多的人选择“买菜车”的缘故无非也就是空间，能够承载一家老小的出行，能够在后备箱装下周末郊游的行李和工具，总而言之就是能够淡定从容地满足家庭空间的需求。另一方面我觉得会是来源于视觉上的，“买菜车”虽说名字有点不够霸气，甚至可以说是有点小器师奶味儿，不过论大气论面子在外形上“买菜车”相比于“小钢炮”真的更有优势，更加有成熟稳重的味道，不会显得那么冲动那么浮躁。不过其实这都是看人。25万买一台“小钢炮”可能有人会觉得这外形和那小身材看着像15万的，孰不知它的暴脾气才是隐藏在那玲珑外表下最贵的价值体现，有的人就好这口因为“小钢炮”能带来他（她）所憧憬的那份激情，而且说白了其实“小钢炮”也不是没有空间，只是空间较同价位其它车来说稍微局促而已，它也有成为部分人群“买菜车”的潜质，只是在这个价位如果是以买菜为作为侧重点感觉稍微不值而已。
而买一台“买菜车”，25万能有得体的空间和够用有余的动力匹配，重要的是有“小钢炮”可能不一定有的那份舒适安逸。即便无法在转绿灯的那一下抢占先机，也总能在下个路口淡定从容地再会，即便无法在驾驶中享受更高极限的操控，也总能在共享天伦里沉稳前行。
请无视我那拙劣的文字功底，其实给你25万你会选择“小钢炮”还是“买菜车”呢？反正我没有25万给你，你要问我的话，我没空，我要下楼插队试驾GTI去！注：新车评网原创文章，转载请注明出处。

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