纠结了好久，这4款自主SUV到底该咋选？

本文为车早茶原创稿件，作者刘紫涛，转载请注明出处及作者

刘指导：预算15万可以选择品牌好的合资紧凑型轿车又或者小型SUV，但现在也有不少消费者倾向选择自主品牌SUV，这些车型一般达到主流的紧凑级别，身形、空间都符合日常使用，配置也不少。今天我们就说说后台经常问到的四款车型：东风风神AX7、长安CS75、陆风X7、奇瑞瑞虎5，这四款车都有什么特点和不足。

先从最直观的账面数据比对看看这四款车型，尺寸上，风神AX7在车长和轴距上都有明显优势，车内空间也是AX7占优。而动力上，陆风X7的2.0T动力数据突出，但它也是只有一个动力选择，起步价近13万；如果预算相对较低考虑低阶动力的话，长安CS75的2.0L版本较有优势；另外，针对青睐自动挡的消费者，风神AX7无论高低动力版本都有6AT自动挡选择。

东风风神AX7

1、来自PSA的动力和CR-V的底盘较对手成熟，稳定可靠

2、行驶品质良好

3、车内空间有优势

4、配置水平不错

1、PSA两款自吸动力性能相对显弱

2、底盘同样有CR-V那种烂路滤震不足的缺点

3、除了空间和动力成熟外，综合水平略显平淡

东风风神AX7的卖点相对其他对手来说比较平庸也相当实际，就是针对机械成熟度、可靠性、空间和配置水平这些消费者的“刚需”去走，也许大家认为AX7的看起来优点不够抢眼，但这种类型的车往往都是一个比较保险的选择。

长安CS75

1、偏向成熟且四平八稳的外形设计比较主流
2、整体的机械完善性不错
3、车厢质感在同级中属于一流水准
4、全系的安全装备都比较齐全

1、后排空间略显不足，主要体现在膝部空间
2、电动助力转向调校过轻，缺乏路感
3、1.8T爆发力一般

CS75的机械品质其实是四款车中最有保证的，就像逸动等的长安新车那样，CS75在基础的机械方面如发动机、变速箱、底盘、转向等都做得很完善。在很多同级自主对手都做得不好的这些基础机械层面的东西上，它确实都很拿得出手，说白了它就是一台好开、易上手，而且开起来后容易让人产生好感的车。这就是CS75自身最大的优势和价值。不过CS75最强的方面是国人比较不在乎的，而恰恰中国人最喜欢的后排大空间，它又略输给几个竞争对手。

陆风X7

1、相当“高大上”的外形设计
2、车厢设计做工不错
3、动力性能有优势

1、同样，外形抄袭痕迹太重
2、受限于车身设计，空间完全不占优势

X7的外形是一个想跳都跳不开的点，相当具有争议性。但从整体规格来看，X7也被“极光”牵着往高端、精品的方向走。但除了动力性突出，X7在这个价格区间消费者的“刚需”方面没有什么优势，全面均衡的CS75，哈弗的H6和H6 Coupe双雄，甚至优缺点都很明显的传祺GS4，都比X7在产品层面上体现出了更多的完善性。这个级别可不是简单地靠有话题性的外观、众多的装备、听上去很高端的动力系统就能征服的。

奇瑞瑞虎5

1、整车做工都比较好
2、车内横向空间和头部空间突出
3、动力性匹配完善

1、动力低扭不算充足
2、行车噪音和发动机噪音控制不够好
3、受限于全尺寸备胎，尾箱空间表现一般

瑞虎5在很多方面都能清晰地让人感受到“品质感”，形象上、设计上、做工上、动力和底盘上都符合一台好开好用的家用城市SUV的标准，其实瑞虎5跟哈弗H6在形象、空间、动力等各个方面的表现都相当接近，只是瑞虎5在性格上略为年轻和运动一些，而哈弗H6则比较中庸和偏重舒适一点，但相对来说，瑞虎5在动力上的匹配完善度更有优势。

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