压垮合资SUV的最后一根稻草竟然是它！

要说今年车市中最有看头的是什么？相信很多人会说SUV。确实，今年上半年轿车市场都疲软，而SUV一直在飞，等到“金九银十”来了，轿车走出谷底，SUV则飞得更high了。而让茶哥更加喜闻乐见的是，中国品牌车企在SUV市场上的扬眉吐气，其中广汽传祺的表现是一大亮点。

乘联会数据显示，广汽传祺10月全系销售超2.4万辆，同比增长112.3%；1-10月累计销售13.7万辆，同比增长59%，远超市场平均增幅，成为最具发展潜力的中国汽车品牌。而传祺GS4销量再上新台阶，月销突破2.1万辆，实现“六连涨”，稳居SUV前三。

从具体车型来看，传祺GS4再度成为广汽传祺的扛鼎之作。自4月上市以来，GS4便风头日盛，上市第二个月就破万，此后一波“6连涨”， 10月销量突破2.1万辆，在SUV前3的位置坐的稳稳的，连合资神车大众途观也被甩在身后。

茶哥对传祺GS4的表现并不觉得奇怪，因为对它的产品力和品质还是比较了解的。GS4的动力性能不错，搭载200T高效能发动机与7速G-DCT手自一体变速箱，在1500转即输出202牛米峰值扭矩，动力表现完爆2.0L自吸发动机，并且百公里综合油耗6.3L，在动力性和燃油经济性上有一个不错的平衡；相对于同级合资竞品配置上的“抠门”，GS4全系标配博世最新第九代ESP、美国天合TRW最先进EPS电动助力转向系统，并有同级SUV独有的HDC下坡辅助功能，这都成为它的优势。此外，GS4在“互联网 ”上面也带来全新体验，装载“智慧传祺”系统具备远程启停发动机、车况查询等行业领先的13项功能。

事实上，传祺GS4自上市以来，获得业内多项大奖，这也从侧面反映消费者买账的原因。在今年的北美车展，传祺GS4拿下雅虎财经“创新未来”奖，近期又斩获2015中国汽车造型设计产业大奖“金圆点奖”。GS4颜值高、品质高助推它在业内以及消费者中都大获好评。

要茶哥说，随着近年来的辛勤耕耘，一部分中国品牌车企在竞争力和品质上已经有了长足的进步，能够和合资品牌一较高下。而广汽传祺在这方面已经初露锋芒，立下了累累战功。 广汽传祺的品牌形象一直都不错，在2015年J.D. Power中国新车质量研究报告(IQS)排名中，广汽传祺品牌整体得分96分，远超行业平均分108分的成绩，与广汽丰田并列第八位，荣膺中国品牌“三连冠”，更牛的是把东风日产、一汽大众、通用别克等合资品牌都甩在了身后，为自主品牌的品牌升级作出表率。

▲广汽传祺蝉联J.D.Power新车质量报告中国品牌品质“三连冠”

同时，传祺GS5在J.D. Power中国新车质量中，以95分的成绩，超越大众途观、本田CRV、IX35等车型，远超平均分106分的成绩排名第七位，成为中国品牌车型品质标杆。而升级版车型GS5Super在9月“重走长征路”心驰圣地活动中，与GS4轻松征服川西高原五座近5000的山峰，动力操控性受到业内专家的认可。

茶哥认为，传祺之所以能够在销量和口碑双方面实现较大的跨越，在于近年来广汽传祺秉承“为亲人造好车”品牌理念，坚持正向开发，坚持国际品质，在安全、品质等核心价值层面坚持做加法。经过八年努力，构建了广汽全球研发网、广汽生产方式、全球化的供应链体系、集群网络营销服务模式，构建了整车及动力总成平台，形成传祺品牌持续发展的核心竞争优势。

茶哥要问一句了，新车卖的火爆，产能跟的上吗？面对市场大规模供不应求的情况，传祺一方面深度整合生产管理体系，整车工厂首次突破日产1000台，达到24万/年的生产能力，足够的产能为广汽传祺满足市场销售的火爆奠定了基础。

新能源汽车是目前汽车行业的新趋势，若哪家车企不在这方面进行投入的话，则很容易出局。目前，广汽传祺已经将新能源汽车作为未来的核心战略，构建了PHEV和纯电两大技术路线。推出的首款新能源GA5 REV增程式电动车，纯电里程80公里，续航600公里，综合工况油耗2.4升，在市场反响良好。明年上半年将推出GA5 PHEV车型，销量计划5000台。后续还将推出2款纯电车型和3款PHEV，其中GA3S PHEV明年上半年推出，GS4 PHEV明年下半年推出，为顾客提供更多优秀的新能源产品，打造全球最安全的新能源汽车。

随着中国品牌在SUV市场上的崛起，未来合资品牌和中国品牌之间的战役将会是更加激烈。面临着合资品牌价格下探等压力，中国品牌唯有提升自己的产品力和品牌力，才能有一番作为。在茶哥看来，广汽传祺凭借着对品质、安全、性能的国际级把控，以及推出了GS4、GA6、GS5Super等一系列成功的拳头产品，在未来车市竞争中占据了一个有力的位置，体现出了巨大的潜力。

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