用滴滴打辆阿特兹去看车展是一种怎样的体验

11月19号开始，茶哥的朋友圈里，广州车展的东西就没消停过，各种靓车各种美女各种长枪短炮各种媒体老湿。

现在，广州车展已基本成为广州人生活中一大盛事，抽空看个展，特别是到豪车馆一睹豪车风采成为很多人的兴趣。今年的广州车展，观众日首日正好是周末，当天下午整个展馆就是下饺子的节奏，特别是车模一出现，大爷大妈大叔大婶大哥大姐们的形象全不要了，手机相机各种挤各种拍。

都说今年广州车展车模们兴“露腿不露胸”，比如像这样的，裙子都短到得出动手了。

太让人浮想联翩了。另外，总有辣么些漏网之鱼要露一露。

颜值不咋地，就是敢于露。还有这样的，若隐若现。

不过话说大家都怎么去到琶洲国际会展中心的呢？茶哥今年滴了个车去车展，突然发现，从这种方式看车，也挺有意思。

那天接单的车主是位88年哥们，开着辆阿特兹，也想去看车展，顺带就捎上了我。看他车挺新，一问，去年车展订的。那今年车展就是来纯看车？答曰：继续看阿特兹！必须是真爱啊，一听说今年参加CTCC中国房车锦标赛的阿特兹赛车要出现，趁着个周末就过来了。

茶哥在汽车圈里泡久了，就喜欢跟大家聊聊为嘛选这款车或那款车，今年车展，各品牌带来不少重磅车型，但多重磅，除了看销量数据，也总能从平时的聊天里聊出来点什么。

这次开阿特兹的哥们打扮得挺时尚，墨镜扣在胸前。说买阿特兹第一个就是因为TA好看，咋好看说出不来，反正线条设计各方面看着舒服，而且足够时尚也很动感，说第一眼看到就喜欢上，看来阿特兹确实是先用颜值取胜。哥们说刚开始确实有犹豫，因为价格超出预算，而且一直没见有大优惠，后来多了解了之后，狠狠心把车订了。什么了解？就是听说阿特兹在几个美国和欧洲的机构评级中都获得最高安全级别。茶哥琢磨，那几个机构应该就是美国IIHS、美国NHTSA、欧洲E-NCAP和日本J-NCAP等。

展台上的阿特兹

问他这一年开得咋样，答曰：还是挺爽的。哥们感觉，整体感觉动力、操控都符合期望。他也知道马自达的创驰蓝天动力系统相当出色，既能保证强劲动力，又能保证经济省油，所以他现在每天开车上下班，每月油钱也就1000多块钱。而且他觉得这车空间足够大，以后娃出生后放后边也宽敞。

这一路上，哥们超车的时候丝毫不犹豫，幸好茶哥是见过世面的，不然真要被他震住。都说开马自达的人技术不会差性格比较炫，所以一般开车不会太中规中矩，一路上我俩虽然一边开车一边聊得欢，这车主却是该超车就超，超得实在太带感！当然也倒也是让阿特兹的性能得到足够发挥。

其实要说起阿特兹这款车，确实是年轻时尚的代表之一，当初一面世就不知征服了多少车迷。颜值多高就不说了，从操控上讲，阿特兹有句口号是“车随意动人马一体”，采用的是麦弗逊前悬架和多连杆式独立后悬架，带有前后横向稳定杆，足以保证各个路况下的车身稳定性；第六代EPAS电动转向系统，传动比设定为同级别中最快的14.2：1，能带来精准的转向角，提高在连续弯路时的车辆极限，反正就是各种“人车合一”。

而创驰蓝天技术一直被推崇，2.0L车型的百公里油耗仅6.3L，2.5L车型的百公里油耗6.9L，两款自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率是116kW，2.5L发动机最大功率是141kW。

而且2015年阿特兹还首次出战CTCC中国房车锦标赛，据说TA是唯一一款搭载2.0L自然吸气发动机的车型，但整体表现上还要领先于奔驰C200、奥迪A3等车型，难怪这哥们辣么爽就加了点预算把车订了。

阿特兹CTCC赛车

今年车展，各品牌都在费尽心思强化品牌塑造形象，茶哥滴了辆阿特兹后突然觉着，车企不妨多从场外这些滴滴车主的反馈入手，了解一下这些车主对自己品牌的认知和忠诚度，因为滴滴车主平时可能跟人交流挺多，这么口碑营销一下，可能品牌就更强化了。反正从这次滴滴经历看，这车主肯定会跟乘客推荐这款车。

最近听说阿特兹还在给大家发滴滴红包，50块钱。而且还要请郑恺、夏雨和沈腾开着阿特兹带大家去看电影，辣么，让郑恺给茶哥当司机又会是怎样的体验呢。

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