车市低迷下调销量？TA却在冲击新高！

业绩低迷、调整目标、产能下调……今年关于这样的报道茶哥早已见怪不怪，在车市整体增速放缓的大形势下，反倒是某中国品牌“逆势而上”的惊艳表现令人眼前一亮。截至11月25日，“某中国品牌”已累计销售16.2万辆，提前完成2015年年度计划产销目标，距年终尚有一个月有余，将向18万年销量高点发起冲锋！那么，大家猜猜这个“某中国品牌”到底是……

▲广汽传祺掌舵人吴松

上图已揭晓答案，广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松掷地有声地表示：“2015年将是中国汽车产业发展的分水岭，也是中国品牌全面崛起时代的起点。”恰好赶上广州车展，茶哥有幸对吴松进行了专访， 告诉大家“广汽传祺凭什么逆势增长，未来有何宏图伟略”。

打造拳头产品续写辉煌

▲传祺GS4闪耀迪拜车展

今年1-10月，广汽传祺累计销售13.7万辆，同比增长59%，超额完成年度目标已是板上钉钉的事儿，有望冲击18万辆大关。其中，表现最突出的莫过于传祺GS4，4月份上市后销量实现“六连涨”，更令茶哥瞠目结舌的是，10月创出2.1万辆月销新高，跻身SUV销量前三榜单，将“神车”途观一举斩落马下。

广汽传祺掌舵人 —— 广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松表示：“在国内汽车增速放缓背景下，传祺销量向上实际上是一个信号，中国汽车市场将像彩电、冰箱、洗衣机等家电产品一样，步入中国品牌时代。”

能够取得这般成就，离不开广汽传祺的深耕细作，用了8年时间形成完备的体系合力，构建了广汽生产方式、全球供应链、全球研发网，并不断完善营销体系，形成传祺品牌持续发展的核心竞争优势。在此基础上，广汽传祺始终坚持正向研发，坚持世界标准，打造精品车型，传祺GS4便是中国汽车最具成长性的明星车型之一

点评

打造拳头产品成为了许多中国品牌强势崛起的关键点，在2015年J.D. POWER中国新车质量研究报告显示，广汽传祺品牌整体得分96分，蝉联中国品牌“三连冠”。

完善产品布局力推“1513”战略

▲广汽传祺首款C级旗舰轿车GA8

11月20日开幕的广州车展上，主场作战的广汽传祺强势出击，由旗下C级高端行政商务座驾传祺GA8领衔全系产品“出征”，同时全球首发了4款重磅车型，包括两款概念车七座MPV概念车和EV Coupe概念车，两款新能源车GS4 EV和GA3S PHEV，充分展示传祺2.0时代实力。

集成全球顶级资源和国际尖端技术的扛鼎巨作 —— C级旗舰轿车GA8成为车展关注焦点。这款代表传祺2.0时代的造车新高度，将会在明年上半年上市，突围合资品牌独大的局面。吴松还给茶哥透露到：“明年北京车展上还有一款全新中大型SUV亮相，最快预计在2016年9月上市，竞争对手锁定为汉兰达，七座MPV i-lounge概念车，三年前已着手开发，竞争对手为丰田埃尔法。”

车展新闻发布会上，广汽集团发布“十三五规划”,力推“1513”战略，突出‘1个重点’，就是举全集团之力发展以传祺为核心的中国品牌实现跨越发展，实现中国品牌事业跨越式发展，持续围绕“两个中心、四个平台”，即以广汽研究院为技术研发中心和以广汽乘用车为生产制造中心，整合共享研发、采购、品牌销售与服务渠道四大平台资源，构建“大自主”产业格局。‘3大突破’就是全面实现电动化、国际化、网联化三个方面的重大突破。

吴松对此感到非常兴奋，“现在汽车市场已经进入中国品牌时代，传祺从体系实力上做好了准备。研发方面，以广汽生产方式2.0为核心，依托广汽全球研发网，创建了跨平台模块化架构CPMA，有效缩短开发周期并降低了成本；产能方面，工厂第三期建成后产能将达35万辆，通过生产组合挖掘潜能，可达到年产50万台的产能规模；产品布局方面，构建A/A0级、B/C级平台，全面覆盖轿车、SUV、MPV等车系；而在核心技术方面，传祺已推出自主研发的1.0T、1.3T、1.5T发动机，明年还将推出2.0T。”

点评

研发、产能、产品布局、核心技术，广汽传祺已经从体系实力上做好了一切准备，努力向高端市场突围，并彻底改变中国品牌在高端领域的形象。”

新能源寻突破做行业领跑者

▲EV Coupe纯电概念车

去年底，传祺推出首款新能源GA5 REV增程式电动车，纯电里程80km，续航达到业内领先的600km，综合工况油耗2.4L/100km。经过在珠三角地区及武汉等部分省会城市一年的示范运行，投放市场后供不应求。

事实上，广汽传祺已经将发展新能源汽车作为重中之重，两年前就设立新能源部门，统筹产品研发、生产制造及营销，并已构建了PHEV和纯电两大技术路线，基本掌握电机、电控有关核心技术，电池方面开展了前瞻性的研究，同时联合国际顶尖实力的供应商同步进行开发。与广州车展同期的电动车展上，广汽传祺首次发布纯电车型，包括EV Coupe纯电概念车以及GS4 EV纯电SUV，GA3S PHEV插电式新能源车也首发亮相，全面展示新能源研发成果。吴松表示：“到2020年，传祺新能源汽车产销或将占据广汽集团的一半，达到10万辆。”

点评

在全球范围内，新能源汽车仍属全新的领域，中国汽车与国际品牌处于同一起跑线，相比传统汽车产业更有望实现率先突破，成为全球的引领者。广汽传祺正是看准这一契机，下一步将成立新能源分公司，构筑传祺在新能源领域的领先优势并成为行业领跑者。”

传祺跨越式增长并不断突破合资天花板赢得国际赞誉，印证了中国品牌坚持正向开发、坚持世界标准的成功发展之道。随着国内汽车市场结构性分化，未来5到10年间，中国品牌在国内市场中全面赶超合资、在国际市场站稳脚跟，全面实现品牌崛起的梦想指日可待，而广汽传祺必将成为其中的重要一员。

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