选车时别随大流！买这几种车很容易被坑

本文为车早茶原创稿件，作者刘威龙，转载请注明出处

国内车市也算是蛮奇葩，新车加价抢着买，老车多代同堂卖。对汽车不甚了解的消费者们往往很盲目地跟着厂家宣传走。然而，其实很多时候自己冷静下来，多角度去考虑，还是能够少吃不少亏的。下面茶哥就来讲讲，选车时哪些车型是不该考虑的。要知道花钱多少都是血汗钱，买的放心用的省心才是硬道理。

很多人在买车时都喜欢盯着新车看，贪心厌旧乃人之常情，新车刚上市也确实会刺激销量。然而茶哥在汽车行业多年的经验告诉你们，新车上市半年后（以生产日期为准）再考虑入手会比较明智。

道理很简单，上市前无论做过多少路试、台架试验，都难以把这款车型调整到最完美。俗话说“是驴是马拉出来溜溜”，进入市场后很多车辆本身的不足才能反馈出来，因此一般厂家会在今后的产品上做出相应的改善和调整。作为消费者，入手根据市场反馈做出调整后的车会更稳妥。

相信绝大多数消费者都不知道汽车制造业中有个行业“潜规则”，那就上市三年后执行低成本案。如何低成本？除了分摊初期的研发费用外，还会采取诸如更换报价更低的供应商、采用更廉价的原材料、简化部分零部件的结构等措施来“隐形简配”。然而这些都是消费者看不到的，但是用得出来、对比得出来。

这里还有一点要提醒各位消费者，厂商往往会将其包装得很好，让你不会嫌款式旧依然想买！比如加装一些看得见的配置（一般不值几个钱）不加价，或者多代车型同堂销售大幅降价。要知道，人家靠这个吃饭，不可能做赔本生意，什么增配不加价、老款合资车底子自主品牌售价都是忽悠人的。一分钱一分货，这才是王道。

这个其实道理很简单，销量低产量也不会高，零整比肯定高，保值率也会大打折扣。月销量都不过千的车型还是果断pass掉吧！

茶哥也没明白为毛每个月整理汽车销量数据的时候会看到这么多压根儿没咋见过的车型、品牌。感觉就像没那水平也要削尖脑袋挤进车市吃口蚂蚱肉，什么奇葩的破铜烂铁都能上市销售。不管优惠幅度多大、销售吹得多实惠，也千万别买。很多冷门自主品牌车型不止质量没保障，售后也是个大问题。而对于冷门国外品牌，除非你是壕，不然售后周期和费用肯定坑死你。

关注微信号：12缸汽车（kf12gang）看更多猛文。