认为中国开车难？先看看这个国家再说吧

2015/12/10 14:21:01文章来源：新车评编辑：陈毅忞浏览：

是的，一年一度的人口大迁徙即将到来，此刻你不得不睁着泪眼，乖乖的点击着铁道部给出的那些光怪陆离的验证图，什么人品和气质统统不管用了，如果把地上的肥皂换成火车票，你也会冒险弯下腰。。。。。好吧，实在太流氓了。全国人民都在诅咒交通部，买票难上车难准点难路上难，可是你知道的，这并没有什么用。于是我面壁二十分钟，找到了解决的办法，那就是，去看看印度的交通。

湖北省随州市特大凶杀案嫌犯在武汉被抓。事后记者问他为什么没有潜逃，他回答到“TMD!老子这三天，天天都在火车站排队买票”。公安局局长接受记者访问时表态，我们早就断定，他一定逃不出湖北，因为他根本就买不到火车票!是的，一年一度的人口大迁徙即将到来，此刻你不得不睁着泪眼，乖乖的点击着铁道部给出的那些光怪陆离的验证图，什么人品和气质统统不管用了，如果把地上的肥皂换成火车票，你也会冒险弯下腰。。。。。好吧，实在太流氓了。全国人民都在诅咒交通部，买票难上车难准点难路上难，可是你知道的，这并没有什么用。于是我面壁二十分钟，找到了解决的办法，那就是，去看看印度的交通。

当自己过得不好，看到别人过得更不好，于是你就好了。在我们这坐车堵车，是难受，在印度，是会死人的。

强奸之国

印度的车祸死亡人数连续多年霸占世界首位，平均每四分钟就有一人在路上丧生。也就是说，给你一首歌的时间，就有一位印度老兄在不知道去哪儿的路上身亡。

而其中最有特色的就是车上的强奸。印度女性要十分小心公路上时常发生的性侵事件。一起起骇人听闻的事件让女性一直带着恐惧出行，坐公交、坐出租甚至是步行都可能遇到性骚扰和奸杀。

如何保障女性的出行安全，也成为印度社会的重要议题。曾有社会权益组织在印度推出女司机出租车服务。但是响应的人数太少而终于成为一个笑话不了了之。而且，让人难以理解的是，如何能在拥挤的车里做出这种高难度犯罪且屡禁不止？

路怒症

与中国一样，印度的各大城市都面临着严重的堵车问题。人口众多的印度的基础设施并不完善，狭窄的道路和司机天马行空的停车方式让近些年的堵车问题愈演愈烈。

在印度开车靠三样东西：好耐性、好喇叭和好刹车。拥堵的交通让印度人民纷纷失去了好耐性，路怒现象十分严重，经常出现小剐蹭，要人命的情况。。。看来不单有密集恐惧症的人活不下去，脾气不好的也是分分钟要犯罪的。

新德里的一位交警称：人们在路上花的时间越来越长。等待让每个人都容易动怒，吵架变成打架。此外，汽车在印度被视为财富的有力象征。如果车遭刮蹭，车主就会认为自己的地位遭冒犯，便会准备好好教训一下对方，这构成了印度道路交通伤亡中重要的一部分。

不封闭的高速

印度司机严重缺乏交规观念。他们是轮子后面的杀手。令人吃惊的是，他们很可能虔诚的信奉着印度教，杀生是莫大的罪孽，但是给他们一条公路和一部好车，你将看到他们变成精神病患者，疯狂杀人。他们疯狂的肆无忌惮的破坏所有交通规则。

印度公路没有说哪一侧超车是错误的，任何一侧超车和所有行为都是正确的。所以不管是转到右边或者左边，你必须小心。

高速公路绝大多数都没有中间隔离带，公路两边也不封闭，摩托车、自行车甚至行人都可以在高速公路和国道上自由穿梭。几乎可以开得动的都可作为交通工具在马路上行驶，左冲右突，如：卡车、巴士、小轿车、人力三轮车、马车、摩托车、等等，在马路上慢悠悠地前行，还时不时有几头悠闲的神牛走在大街上。你走在印度大街上，即使有八只眼睛都不够使，经常会有车从你身边呼啸而过。所以一定要腾出一只手放在喇叭上。在当地，司机向行人按喇叭，警告他们即将到来的车辆；司机向其他车辆按喇叭，避免发生交通事故。有时，司机甚至向空街道按喇叭，只是出于习惯而已。

吨位是一切

印度司机决不会把自己局限于一条行车道内。一条双行道内挤进4辆车，也不要惊慌失措，根本就没什么好奇怪的。

不少汽车是没有左右后视镜的。就算有，司机们也把它们合上不用。初到印度时觉得不可思议，后来才知道，后视镜在印度属于“选装件”，相当于咱们在国内买车时选装个天窗什么的。而有后视镜却合上不用，是为了在拥挤的马路上行超车钻空的便利......
于是，按吨位行驶的规则很自然地得到运用：简单说，就是小型交通工具必须服从于大型交通工具。首先是卡车，司机愿意把它们开到哪儿就开到哪儿。接下来是公共汽车，它们只畏惧“拥有上帝权利”的卡车。