大众集团5名管理高层更迭

近日，大众公布了一批的管理层更替名单，共有5个部门的最高领导进行了更换。按时间看，这次的人事更替应该是为了配合新CEO穆勒（Matthias Muller）的上任。

且不论研发、销售等部门的高层更换，单就是大众集团的设计总监变更为保时捷的总设计师Michael Mauer，就可能意味着未来数年之后，大众集团旗下的各品牌设计风格，会产生极大的变化。是延续现在的套娃风格？还是大量加入年轻、运动风格？未来的大众品牌设计风格，在此刻起将随时可能发生突变。

Mauer接替德?席尔瓦，掌管大众未来设计走向

Micheal Mauer（53岁）将接任即将退休德?席尔瓦Walter Maria de’Silva（64岁），成为大众集团的设计总监。Micheal Mauer曾在1986年担任过奔驰的设计师，负责过奔驰A级、SLK和SL的设计。

Micheal Mauer 设计的保时捷918

Micheal Mauer设计的保时捷Cayenne

Micheal Mauer设计的保时捷Panamera

Micheal Mauer于2000年跳槽到萨博效力，并担任设计总监，并于2003年再次转为通用汽车的设计师。2004年后，他开始为大众集团的保时捷品牌效力，负责设计了2007年后的保时捷 Cayenne、Panamera、和918 Spyder。

研发总监哈肯贝格的继任者为Eichhorn

Ulrich Eichhorn博士（54岁）将接替Dr. Ulrich Hackenberg 担任大众集团研发团队的总工程师。Ulrich Eichhorn拥有机械工程博士学位，最早就职于福特，在2000年到2003年间，曾掌管大众集团的研究部门，之后，担任了宾利的工程委员会会员。2012年成为德国汽车工业协会经营总监。

原上海大众斯柯达销售和市场董事卡普勒，担任销售主管

卡普勒（Fred Kappler，57岁）将担任大众集团的销售主管。Fred Kappler于1982年以实习生身份加入大众集团，于1983年转入大众公司海外销售部。他在1997年，以大众副总裁和一汽大众财务总监的身份来到中国，之后在2000年回国。在这次职位变动前，主要负责大众集团的服务部。

为大众效力35年的Thomas主抓生产

Wolfram Thomas (59岁)将担任生产部门主管， 作为大众集团的又一位忠实员工，Wolfram Thomas 已为大众集团效力35年。曾掌管过大众、SEAT、大众商用车的生产管理后，于1998年成为了大众Kassel工厂的厂长。之后，成为SEAT品牌的生产总监，在此次调任前，还是大众集团环境、能源及新兴商业领域的主管。

从奥迪到大众，Willner负责产品负责人

Ralf-Gerhard Willner (54岁)，将大众集团产品和模块化战略总监。Ralf-Gerhard Willner自1987年起在奥迪入职，并长期负责为奥迪和大众的内部的各类管理工作。在2003年开始负责奥迪概念车的研发，到2007年，曾被调至大众负责概念车的研发，在此次升迁前，已重新被调回奥迪负责概念车研发数年。

编辑点评：

相信在这次的管理层换血后，大众集团的CEO穆勒将能更有效地伸展自己的手脚，让大众集团从今年的挫折中恢复过来，继续它的辉煌。大家肯定也会对新上任设计总监Micheal Mauer报以期待，毕竟他一直都是保时捷的总设计师，大众的设计风格未来可能融入更多的运动风格、年轻化的个性化。

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