2015年中国豪车增速放缓，土豪钱都花哪去了

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在过去的一年，中国豪车整体销量增速都呈现放缓姿态，这跟国内经济大环境有莫大的关系。很多豪车品牌推出了大量同质化的车型，也让国内传统豪车品牌增速受到影响，但一些比较个性的豪车品牌，因为给中国市场消费者带来新鲜感，所以其销量增速也很惊人。

比如奥迪、宝马、奔驰这三大豪强在2015年的总销量依旧牛逼，但从增速比来看，英菲尼迪、保时捷等品牌比BBA更厉害。再看捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等“二线”的豪车品牌，他们在2015年的销量都有一定程度的增幅，但总体销量离德国BBA仍有一大段距离。

奥迪：依然是国人最爱的豪车之选

去年奥迪在中国市场销量超过了57万辆，但相比2014年却下降了1.4%。不过值得注意的是，奥迪在全球销量创下了180.3万辆的新纪录，同比增长3.6%。从奥迪产品结构来看，Q系列的SUV依然是销量主力军，销量同比增长了6.0%。另外奥迪A3和TT的销量同比增长分别为20.3%、87.0%。

茶哥点评：奥迪去年由于很多款车型还没有到改款或者换代的周期，大胆尝试一系列跨界营销，无论是体育圈、影视圈还是科技圈玩得风生水起。在2016年，奥迪的常胜车型A6L迎来了小改款，竞争力得到一定提升，希望其它车型的深化改革力度能进一步加强。

宝马：缓和经销商矛盾，销量有所增长

2015年在全球共交付BMW、MINI和Rolls-Royce汽车共2247485辆，同比增长6.1%。中国市场方面，共计在华向客户交付463736辆BMW和MINI汽车，实现销量同比1.7%的增幅。

茶哥点评：宝马在2015年共计推出15款全新和改款车型，这对销量增长能带来一定帮助。尽管形势一片大好，其也有自身的隐患所在：宝马在去年初与经销商的矛盾进一步加深、去年某些车型发生自燃事故等，这也是需要宝马去面对和解决的问题。

逐渐缩小与奥迪宝马的距离

奔驰2015年全球销量达187万辆，同比增长13.4%，创下新的销量纪录。2015年，奔驰在华销量37.35万辆，同比增长32.6%，中国成为奔驰全球最大单一市场。其增长原因在于北京奔驰的国产车型带动其销量的大幅增长。

茶哥点评：毫无疑问，奔驰越爱越看重中国市场，其去年全球总销量的增速也得益于中国市场的良好表现。所以，奔驰在未来还将不断推出国产车型，进一步解放进口车带来的价格压力。

捷豹路虎：国产化道路走对了

捷豹路虎最大的销售区域是在欧洲大陆，其销量增长率高达28%，英国借其21%的销量增长率，堪称该公司最大的单一市场。其在北美地区表现也不俗，销量增长率已达25%。然而在华销量却下降了24%。

茶哥点评：捷豹路虎在华的销量受经济形势影响较大，销量探底后反弹多得下半年国产发现神行的上市。2016年捷豹路虎将会有多款车型推出，销量将会进一步回暖。

雷克萨斯：密集投放新车，国产何时来?

雷克萨斯2015年在华销量为86912台，同比增长13.1%。值得注意，2015年是雷克萨斯进入中国的第十个年头。在这一重要的时间节点上，雷克萨斯首次在华市场密集投放了5款新车。

茶哥点评：雷克萨斯2015年先后推出了新款ES、IS200t、新款LX570等5款新车，需要指出的是，5款新车都是在下半年密集投放，这在很大程度上刺激了销量的增长，不过这些增长也是杯水车薪。从价格上来说，雷克萨斯跟BBA比没有丝毫优势，销量在短时间也难有较大的增长。

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