鉴别烂车七大招，拿走不谢！

来源：团车说

你还记得当年大明湖畔的夏雨荷吗？

你还记得国人追捧的火爆车型吗？

你还记得买到一辆烂车时心里是何滋味吗？

你还记得

……

没事儿，车妹这里有药

吃了车妹的七颗药丸，你就会有火眼金睛，当即鉴别烂车没商量！

第一颗：安全

一款车安全性不好，说再多都是瞎扯淡，不要图便宜买烂车，毕竟生命只有一次，钱难道比命还重要？那安全性怎么看？看成绩，这国产车真看不懂，咱也不敢谈。只说合资与进口，直接参考国外已有车型的碰撞数据，除了碰撞成绩也看看死亡率、医药费赔付情况，有些车考试好，现实表现差，高分低能。

可靠性差的车，买完之后有很大几率被各种问题所烦扰。别看大众因为各种问题被媒体热炒，其实要真说到可靠性差，还真轮不上大众，后面还有车企给垫底呢。可靠性怎么看？看看每个月各车型的质量投诉，这东西要不是把车主逼急了，谁没事天天去这个网站投诉那个网站投诉啊，一般可以忍受的问题4S售后通常都能解决。可靠性不好就像买了双中看不中用的鞋，再好看都没用。

选车的时候，把天窗、真皮、后排出风口这些都要放在非常靠后的位置，甚至是可有可无，这些叫做舒适性配置，不会对整车性能有决定性影响，只是影响用车时的一些直观感受。但往往就是这些配置成了很多人买车选择时的决定性因素，这就是本末倒置，好比买姨妈巾只看包装是否好看，不看是否真的透气、防侧漏，买安全套只看包装盒、说明书是否炫丽、超薄带特技，却不在乎是否真安全，搞不好破掉那可是要出人命的大事。

别说锦湖、韩泰也有好轮胎，有是有，但不会在原厂胎上，你见过哪辆奔驰、宝马、奥迪标配锦湖、韩泰的？连现代捷恩斯这样的韩国顶配，都得弄个大陆的马牌撑脸面。有些鸡贼的企业更是会在高低配置之间用轮胎区隔，高配用个稍好点的牌子，低配就完全不同了。

再有就是轮胎的速度等级，H级最高限速210km/h，V级胎240km/h，有人说，反正国内限速120km/h，差这30公里时速无所谓。殊不知不同速度等级的轮胎，在干湿地、紧急变向等很多方面性能上都有着不小的差距。相比之下，备胎是不是全尺寸的倒不是啥关键因素，备胎、备胎，别太拿备胎当回事，这是女神的经验。

买车别只在网上做功夫 ，还是要实地考察，坐进车内。车内空气质量这事，相信鼻子其实是件很靠谱的事情。但是没味道不一定就代表空气质量好，因为差的车内空气质量一定是味道大，别小瞧空气质量，现在雾霾天多，很多车主买回来不开窗，车内各种甲醛、苯、TVOC（挥发性有机化合物），别说是危害成年人身体健康，小孩更是容易引发急性白血病。问题是车内污染根本不是扔点柚子皮、放两个炭包就能解决的，那是长期释放的过程。所以买车前请一定注意，如果4S店内的展车味道都特大，那新车更好不了哪儿去。

很多人似乎不是很在意这个，但4S服务其实还是很重要的，车辆的保养维修，至少质保期内还都是逃不了4S的，说到这，就涉及到很多边缘品牌的问题，外形好看，价格似乎还不高，性能也不错，看着挺好啊，可是4S店服务就要呵呵了。要知道汽车这玩意还是要有点积淀的，无论是对车企还是经销商来说，都是如此，大品牌就算这家没了，城里没准还有另一家，小品牌4S店要是没了，就得驱车几百、甚至上千公里去做维修保养，请问图啥啊？

如果把车妹的七颗药丸吃下了，分分钟鉴别烂车没商量！

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