车小咋了？我们可都是装X利器！

本文为车早茶原创文章，作者刘紫涛，转载请注明出处及作者

现在20万出头要找家用车真的是一抓一大把，不过也有一些消费者可能家里不止一辆车，实用性对他们来说已经不是刚需，不会“烂大街”又能装B的车绝对是他们的目标。这样的话今天介绍的几款高逼格精品小车就对上胃口了。

smart是奔驰与瑞士手表巨头Swatch公司共同打造的汽车品牌，走的是时尚都市小车路线，在满足日常代步需求的基础上还带有几分街头艺术的风格，很有活力。

顾名思义，fortwo是一款两座小车，即使在微型车里也属于袖珍的。fortwo的发动机后置，但后备箱还是达到605L，平常买个菜、两人短途游玩还是够用的。而老款被吐槽的转向沉和变速箱顿挫的问题在新款上被优化了很多，特别是换装了新的twinamic六速双离合变速箱，平顺性有了很大提升。

2015款smart fortwo在售的有1.0L灵动版和1.0L激情版。激情版在灵动版的基础上增加了全景天窗、真皮多功能方向盘和倒车雷达等配置，价格高出1.1万元，所以个人更推荐实用性更好的激情版。

甲壳虫可以说是一款家喻户晓的车型了，在全球销量上也排得上号。当然，大部分销量其实还是当年以价格低廉的国民车身份造就的，而现在则成为个性化的小众代表。

尽管甲壳虫在国内没什么历史沉淀，但选择它的消费者或多或少也会带一点情怀的。由于与国产速腾采用同平台，所以甲壳虫的舒适性也比较不错，悬挂软硬、转向力度都适中，上手容易，跟高尔夫有点相似，这几点很受女性消费者青睐。

虽然1.2TSI还没超出20万，但没有天窗、座椅加热、倒车雷达等一系列实用配置，选装的话价格自然走高，考虑到目前一二线城市均有大概2-3万的优惠幅度，有兴趣的买家大可选择中配车型。

指导价：18.5-33.9万元

推荐车型：1.2T ONE

MINI的经历跟甲壳虫有点相似，当年作为国民车的mini在英国的历史沉淀还是相当深厚的，而经过宝马重新包装后（更名MINI），MINI便成为跟甲壳虫一样的精品小车。而且MINI的营销手段做得比甲壳虫更出彩，起码在国内MINI的档次上是比甲壳虫高半级，从三门到五门SUV，MINI在小车界中产品阵列已经非常丰富了。

新款MINI相比之前更舒适，更好开，但缺少了一些驾驶乐趣，这样带来的好处就是女士们不会大呼“被骗”，买回来方向又沉、悬挂又硬的样子货了。

MINI ONE是全系的入门系列，自动挡车型最低配的售价为20.5万元，这款车配置比较基础，织物座椅，没有座椅加热、天窗、多功能方向盘和定速巡航，如果你对于配置的要求不是很高的话，可以考虑。

指导价：19.98-29.98万元 

推荐车型：30 TFSI 舒适型

论颜值的话，奥迪A1在今天推荐的几款车中只能算凑数，典型的家族特征让大家都有点审美疲劳了，但从品牌、品质、定位来看还是一款标准的精品小车。低调的A1卖点绝对就是品牌了，奥迪在国内的认可度可是鲜有对手的，而且做工品质都相当上乘，对得起四个圈，它可能不会让你一见钟情，但买了也不会后悔。

A1目前优惠幅度比较大，30 TFSI舒适性加上优惠也就20万左右，带全景天窗和真皮座椅，但没有座椅加热。如果想要相对稳重一点的小车，A1就是一部缩小版的标准奥迪了。

菲亚特500可以说是国内这个级别小车中小众里的小众了，跟MINI、甲壳虫一样都是从国民车转变而来。这款车的设计可以说可爱，也可以说个性，但却不“娘炮”，选择它的男士也不少。作为小众之最，菲亚特500的上路率相当低，可谓最个性之选。不过悬挂相对偏硬，开起来很有性格，不愿向大众化妥协。

虽然看上去运动版比较值得，多了定速巡航、真皮方向盘和真皮座椅，但却没有更关键的天窗和座椅加热，况且在城市中定速巡航也不是那么必要，所以不如就选择最低配的时尚版，价格还便宜。如果硬要浪漫到底的话，那就坚持买敞篷的，价格贵点，不过优惠之后进入20万应该不成问题。

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