12缸汽车网独家报道：陕西翼虎车主爆料：12月14日在西安4s店提的车，生产日期为11月23日，到现在为止跑了306公里，2014年1月1日一点多的时候在西安市区干道不超过35公里的时速行驶，突然断轴！ ...
12缸汽车网独家报道：陕西翼虎车主爆料：12月14日在西安4s店提的车，生产日期为11月23日，到现在为止跑了306公里，2014年1月1日一点多的时候在西安市区干道不超过35公里的时速行驶，晚上没多少车，人少，突然左轮方向有异响，方向盘失控，以为爆胎了，车停下来后发现轴和轮胎全部掉了。
此前，长安福特2013年12月27日发布召回翼虎转向节公告称：11月13日之后的翼虎车不需要召回。我的天，这太难以置信了吧！如果11月13日之后生产的翼虎车羊角依然如此脆弱？那么按照汽车三包法，这位消费者可以无条件退车啊！
缸哥提醒各位缸友注意：翼虎此次召回不同寻常的地方在于：强调备件原因，大规模召回维修要从2月21号才开始。
按照新的汽车三包法第二十条规定：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效（翼虎转向节正属于此系统关键部件，缸哥注）、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。
同时，在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：
（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；
莫非长安福特担心年前出现大规模翼虎车主退车潮？故意将大规模转向节更换维修期后移？
另据12缸汽车网了解，长安福特召回翼虎之后，目前正在展开大规模安抚翼虎客户的行动。（图为4s紧急通知）但是如果11月23号之后的羊角依然存在质量缺陷，缸哥预计将出现各地翼虎车主退车潮！
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