除夕高速不免费将上演一场亲情互动营销

       年味渐渐浓了，不少人早已萌生回家之心。根据2014年节假日放假安排，除夕被无情地“踢出”了七天假期，这还不算完，除夕不放假，直接导致除夕高速不免费。对于这样的安排老百姓肯定是不满意的，如果有意见的话到建议大家到论坛QQ群里讨论去吧。在这里，笔者倒是发现另外一个营销商机，那就是如果哪个车企能够人性化的解决除夕高速免费的问题，绝对是一场畅汗淋漓的亲情互动营销。

       回家过年，是许许多多儿女背井离乡的期盼。回家过年，是千千万万父母合家团圆的心愿。哪怕除夕这天不算节假日，也难抵挡回家的诱惑。这是一个庞大的群体，我们的车企不妨在这个时候伸出你们的大爱之手，比如购买某某品牌旗下车型的车主可享受报销高速通行费，或是某品牌车主回家可获得高速通行费补贴等等。这些都是车企营销的绝佳机会，不但可以拉近消费者之间的距离，还能变相促销甚至缓解交通拥堵，比平时隔三差五的搞什么周年庆、送装饰的“高尚”N多倍。有了企业的关怀，除夕之夜的年夜饭开始变得更有话聊，可能不少老百姓会在饭桌上拿出来讨论，这种内心深处的感恩互动其营销效果深入骨髓，感人肺腑。

      类似的案例曾经我们也和重庆的4S店联手合作过，效果出奇的好。大致内容是我们从4S店里申请到了一批车辆，在春节回家期间，免费接送大学城赶早班火车或飞机的学生。活动公布后，只要你有这方面的诉求，提前两天拨打热点电话或@官方微博，提供相关信息，即可预定爱心车。后来这些学生很感动，主动到各大论坛发帖感谢，各主流媒体还争相报道了这个事件，而这个活动的营销成本等于燃油+磨损+司机。

      回到高速不免费的营销话题上来，据可靠的了解，目前至少有北京、天津、安徽、辽宁等多地公布了除夕高速不免费的规定，只有黑龙江等少数地方愿意做出调整，拟在除夕中午启动免费通行政策。而全国最大的省份之一四川省，现在还没有听到交通运输部除夕高速免费方案。四川一直是国内人口流动比较大的省，在业界素有“得西南者得天下”之说，因而引得各大车企纷纷在西南投资建厂。与东部地区相比，中西部地区经济水平还有一定的差距，西部消费者大都是第一次购车，购买能力偏弱、对价格异常敏感。这一汽车消费特点就为车企提供了机会，抓住这个营销节点，让西部老百姓看到你的诚意，后期在售后服务方面跟进，老百姓自然就记住你了。同时，也为车企下一步在西部招聘人才打下基础。话说一只蝴蝶在巴西轻拍翅膀可以导致一个月后德克萨斯州的一场龙卷风，一个高速通行免费的“小恩小惠”说不准也能在西部迎来一次汽车市场的小高潮。

      回家过年的欲望是强烈的，回家过年的心情是轻快的，回家过年的脚步也是匆匆的。车企们，拿出你们的诚意吧！文章末，笔者祝大家新年愉快！同时，温馨地提醒车友们开车注意安全，这才是最重要的

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