两厢车被追尾，保护能力更差吗？

最近逛了很多论坛，发现我们的网友对于汽车的理解，还有存在一定误区的。今天就来给大家说说。一定要排除这些误区。

排量越大越费油？

90%的人都会这么认为。但是，在高速的状态下，大排量的车转速相对较低，反而更加省油了！

小排量的优势是在到死和低速的状态下，所以，城市道路开的多，建议小排量，高速跑的多，建议大排量！

手动挡比自动挡更省油？

在以前，5挡手动相比起4挡自动变速箱，确实5挡手动更省油。但是现在，自动变速箱的发展可以说是相当快。手动挡开不好比自动挡更费油。

自动挡变速箱的好坏，主要看起换挡逻辑等是否科学。如果足够科学，燃油经济性绝对不错！

工信部的油耗是怎么算出来的？

中国工信部油耗的测试，主要还是依据欧洲测试循环。方法比较老旧，因此准确性并不那么高！另外，双离合 涡轮增压在这种测试的组合中往往表现的比较出色。

一般来说，在工信部给出的油耗信息中，再加上2~3个油，基本上是车辆的日常油耗！

两厢车追尾保护差？

其实并没有什么很大的区别，如果是两厢车的话，后排防撞一定经过特殊的处理。并没有什么问题。

相反，MPV和SUV的第三排防护反而不那么坚固，防撞技术还有待提高！

主动安全系统不是任何时候都管用

很多车主认为，车辆配有ESP就一定会好。但事实并非如此，ESP在极限情况下并不好使。受你的轮胎限制其实也是比较大。在撞车的时候，更是没有办法给你提供安全的保障。

大家最应该关注的，其实是气囊的个数以及车架的刚性。这两点才是比较重要的。

时速表有误解

国内的车辆，大多是KM/H来计算的。很多人说，自己的车开了多少迈。这个很明显就是错误的了！那么，迈，究竟是一种什么样的概念呢？下面给大家换算一下！

迈=MILE（英里）

1英里（迈）≈1.6公里。

时速100迈，就等于160公里每小时。因此，用迈做计时单位的话，很多车主都是超速的。

防撞钢梁保护人的生命安全？

错！防撞钢梁在汽车低速状态下，发生碰撞，可以适度保护车体的损伤小一点。但是如果速度过快，发生碰撞，防撞钢梁可以说是没有意义！

因此，我们没有必要总抱怨一些车企简配没有良心。我们更应该关注是不是给我增加了一些安全配置！或者造车的材料不那么破！

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