本文为SUV大师原创文章，作者李杰，转载请注明出处及作者
说起摩托车，想必也是不少男人的梦想座驾，特别是那种大排量的街车跑车，拉轰程度不亚于跑车啊。大师口袋有限，至今也就一辆雅马哈125和一辆本田女装车，上山下乡还是可以的，但要说拉轰嘛，就完全不够格了。真正够格的，是下面这些，不过看看它们的价格，堪比汽车了，玩得起的也算土豪了。
宝马旗下经典旅行摩托车，号称全天候两轮SUV，1170cc排量，最大功率92Kw/7750rpm，最大扭矩125N.m/6500rmp，动力强劲，操控一流，高科技一身，舒适性也是杠杠的，当然，这价格，都抵上一辆高配中级车了。
这是一款让人血脉偾张的运动摩托车，排量999cc，最大功率142Kw/13000rpm，最大扭矩112Nm/9750rpm，是2009年BMW为了符合参加World SuperBike的竞赛规定而发表的一款专为竞技而生、最贴近工厂赛车的市售仿赛车，其在2013 年的时候，发布了名为HP4 (High Performance)的版本，提供各种顶级配备。
这是宝马相对便宜的一款街车了，发动机排量为798cc，最大功率为64Kw/8000rpm，最大扭矩为86Nm/6000rpm，虽说是宝马旗下相对便宜一点的车，但这价格，买辆卡罗拉都可以了吧。
这是一款硬汉街车，当然也是哈雷的经典，是哈迷最熟悉的车型之一。其搭载一台排量为883cc的台风冷Evolution V-Twin发动机，最大扭矩67Nm/4500rpm，性能一般，但足够拉轰。
哈雷将此款车型定义为旗下个性座驾的入门之选，尤其是可选配的炫彩紫车漆，对于希望自己的爱车能够声势浩大并秒杀众人眼球的颜控骑士来说杀伤力巨大。采用了哈雷久经考验的排量为1585cc的风冷45°夹角V型Twin-Cam 96双缸引擎，其最大扭矩输出为116N.m，在转速为3250时即可全部输出。
哈雷最贵的街车，接近40万的价格，买宝马奔驰都不是问题了啊。该车搭载了排量为1801cc的发动机，采用引入水冷的CVO Limited的大双缸，拥有超强力量——最大扭矩156Nm，此时转速仅为3750rpm。
在2015年11月20日的广州车展上，杜卡迪在中国市场发布了Monster怪兽821，一款Monster怪兽车系中的全新车型，采用排量为821.1cc的821Testastretta11°发动机输出动力，最大功率84kW，峰值扭矩89Nm，性能也不一般。
杜卡迪最拉轰的车型之一，采用1198cc的Testastretta 11°, 水冷式L型双缸发动机， 每缸四气门、 双火花塞、带连控轨道阀【Desmodromic】调速系统，最大功率119kW/9500rpm ，最大扭矩127.5Nm/8000rpm。
杜卡迪旗下最酷的跑车之一，发动机排量898cc，最大功率110Kw/10750rpm，最大扭矩98Nm/9000rpm，轰鸣声不是一般的好听，不过价格都快抵上一辆丰田86了。
其实这货就是Superbike 899 Panigale 更换了1299cc排量发动机的版本（当然还有1199版本，茶哥不罗列了），最大功率150.8Kw/10500rpm，最大扭矩144.6N.m/8750rpm，不仅长得酷，而且性能超级强悍。
奥地利著名摩托车品牌KTM自2013年进入中国市场，这款1190 ADVENTURE搭载了1190cc发动机，最大功率110kw/9500rpm，最大扭矩125Nm/7500rpm。
据KTMR2R官方介绍，1290 SUPER ADVENTURE的设计初衷就是让骑士们更安全、更舒适地获得骑行探险车的乐趣，排气量为1301c.c.的V型双缸发动机可以爆发出160匹的最大功率和140牛米的峰值扭矩，在同级别车型中有着统治性的地位。
动力强劲的发动机，一气呵成的线条，动感十足的配色，都赋予了690 Enduro R无与伦比的魔力。其搭载了排量为690cc的发动机，最大功率49Kw/7500rpm，最大扭矩69N.m/6000rpm。看似简单，实际不简单，不然也不会卖这么贵了。
KTM的这款RC390，有春风组装，发动机排量373cc，最大功率32Kw/9500rpm，最大扭矩35N.m/7000rpm。售价不到六万，算是便宜的了（虽然茶哥还是买不起）。
这是一辆挺牛逼的摩托跑车，光是售价就吓到茶哥了。其搭载了998cc的Corsacorta。官方声称：Corsacorta直列四缸四缸发动机，能在13400转爆发出多达201匹马力，是动力输出最强劲的量产车型之一。冲程的减短提升了转速的极限，新款F4RR的红区由13500转增加到了13700转。就算拖到马力机上去测，F4RR的轮上输出仍有172匹，和公升车动力王者宝马S1000RR并列第一，只是在扭力输出上略微逊色于宝马，F4RR的峰值扭矩为84ft-lb，比S1000RR少了3ft-lb。
比上面那辆少了个R，所以便宜了一些，但 也要三十多万了。这辆F4 R同样搭载了998cc的发动机，不过功率就比F4RR略小一些，但也达到195匹的马力。
Z 250SL采用排量为249cc的单杠发动机，最大功率为20.6 Kw /9700 rpm，最大扭矩为22.6 N·m /8200 rpm。是继Kawasaki针对亚洲市场推出单缸Ninja 250SL跑车后推出的新街车。Z250SL整体造型相当锐利，视觉更为立体动感，轻量且高刚性的钢管结构钻石型车架，让Z250SL能轻松在拥挤的大街小巷中穿梭，当然，价格也不贵。另外，川崎250系列除了不少借车，经典颇多，茶哥也不一一罗列了。
ER650F搭载了649cc排量的发动机，最大功率53Kw/8500rpm，最大扭矩63.7Nm/7000rpm。该款新车秉承了最新的技术革新，将娱乐、格调、简约的理念推向世界。随着引擎技术的不断推进，最新的川崎ER-6N车型更具乐趣性，街头霸王的外观使整体看来更富有格调。轻量化的底盘和舒适的座椅令驾驶更加轻松容易。
Ninja650是川崎旗下比较受欢迎的一款车型，其搭载了645cc排量的发动机，最大功率46Kw/7000rpm，最大扭矩63N.m/6800rpm，车型在以往款式的基础上加以改进，提升了引擎性能，增添了更多的乐趣。轻量化的新车架及座椅更加舒适，操作更加轻便。
说道VERSYS许多人会联想到VERSYS 650，这辆由ER-6系列衍生的中型多功能车，受到都市骑士的喜爱。而不久之前KAWASAKI将VERSYS提升为级距，推出公升级的VERSYS 1000，搭载排量1403cc的发动机，采用4缸4冲程水冷方式，最大马力达到118ps/9000 rpm。
Z1000是这几年很火的一款车型，造型相当个性。Kawasaki以“凄Sugomi”作为2014 Z1000的灵魂。这里的“凄”并不是凄惨或凄厉的意思，而是指捕猎者在发动攻击前的那份如箭在弦、蓄势待发的预备姿势。这也正是2014 Z1000头低尾高外形的设计精髓。Z1000搭载的直列四缸1043cc发动机最大马力达到143ps。此外，变速箱速比也重新进行了修改，后牙盘由42齿改为43齿，配合进气管道和ECU程序的修改，进一步提升了中段反应和冲刺感……据说驾驭感非常棒，虽然茶哥没开过。
据说，这款SUZUKI 2015 Hayabusa GSX1300R ABS也是男人的梦想座驾之一，号”隼“，意指速度如隼一般快。除了外观个性，其性能也强悍，搭载水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门燃油喷射发动机，最大功率128.63Kw/9800rpm;，最大扭矩141N.m/7000rpm。
本田（Honda）金翼，国内见得不少，警车配备较多，据说这货可以拖拽小轿车。其搭载了水平对置六缸发动机，可以输出高达170Nm的扭矩，这对于摩托车来说已经十分惊人了，并且具备原厂专利的LBS（Linked Braking System）按比例分配制动力的刹车系统。售价就比宝马还贵了。
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