B了狗了！竟遇到如此汽车销售

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近期，12缸汽车（kf12gang）收到了许多来自全国车主关于汽车投诉的留言。从购车前期的销售问题，到车辆本身的质量问题，再到售后保养以及零配件的投诉问题，汽车消费俨然成为315消费者维权的“重灾区”。

这其中，来自广东东莞的车主侯先生就向我们反映了他在购置车辆时发生的两段不愉快经历。

据车主介绍，他于2015年3月在东莞华顺汽车贸易公司以现金全款的方式订购了一台风采版菱悦。在购车期间，适逢东南汽车举行促销活动，侯先生能够获得一张价值1000元的油卡。他与厂家和经销商的林姓销售人员进行确认，该油卡在购车后既可在经销商处进行兑现，便将兑换油卡的验证码交给了林姓销售。

可接下来发生的事情让侯先生始料未及，在他付完款提好车之后，经销商声称这是厂家举办的活动，让侯先生自行联系厂家索要油卡。而在他联系东南厂家之后，得到的答复则是此次活动并非直接对接消费者，想要获得油卡还需要侯先生联系经销商。

就这样，由于经销商和厂家之间互相推诿，导致侯先生本应该在购车后15日内获赠的油卡迟迟不见踪影。无奈之下，他只好上网发帖求助，借助网络给经销商施压。终于，在2015年7月底，也就是购车的四个月后，侯先生终于收到了从经销商寄出的1000元油卡。

油卡一事虽然过程波折，但最终结局还算令人满意，可第二件事却至今还困扰着侯先生。在购车之时，他与经销商约定好，由后者负责车辆上牌及相关费用，并于订车合同上写明购车费用包含当年的车船税。

提车当天，销售人员交给侯先生厚厚一叠保险单据，而侯先生也并未仔细检查核对，就完成了提车过程。直到2015年底，侯先生才发现自己的爱车只是上了保险，而一直未缴纳车船税。他当即致电相关销售人员，对方也爽快承诺会帮助刘先生代缴车船税。

然而，事情的发展再次出乎侯先生的意料。几天之后，销售联系侯先生，声称车船税必须车主本人缴纳，他无法代缴，并让侯先生先行缴纳，事后会用红包退还相关费用。无奈之下，侯先生于2016年1月21日前往地税部门缴纳了车船税和滞纳金。

在这之后，侯先生多次联系销售人员要求退还车船税的费用，但对方以“过两天”为借口，一直往后推脱。直到2016年2月2日，销售人员又以“手头紧，等发工资”为由再次拒绝退还相关费用。也正是从那天起，该销售人员玩起了失踪，微信和电话均无法再联系到他。

万般无奈的侯先生只好联系经销商以寻求帮助，对方给出的答复是负责与侯先生对接的销售人员已经离职，但也请侯先生不要担心，经销商将会妥善处理退款事宜。

等待几日之后，侯先生依旧没有收到退款，便再次致电经销商，而对方依旧态度良好地和侯先生表态，一定妥善处理此事。反复几次电话沟通之后，经销商都只是口头承诺退款，但并未做出任何实质性举措。截至发稿之时，侯先生仍未收到来自经销商的退款。

在收到读者留言之后，12缸汽车（kf12gang）第一时间联系了侯先生了解详情，同时也试图从厂家和经销商处得到对该事件的回应。但东南汽车的官方热线处于无人工服务状态，在留下了咨询记录之后也并未得到任何答复；经销商公布在网上的多个电话号码均处于无法接通状态，而侯先生所提供的经销商电话也无人接听。

侯先生遇到的第一个问题属于厂家和经销商对接的问题，在车主经过长时间维权之后得到了一个暂且令人满意的答复。但第二个问题就属于经销商自身的管理不善了。我国的车船税是可以通过保险公司代缴的，而非销售人员所称的“必须车主本人亲自办理”。而经销商在得知自己的销售人员收取了客户的相关费用、却并未按约定进行缴纳的行为之后，不但没有及时采取处理措施，反而一直敷衍客户，侵犯了客户的合法权益。

12缸汽车（kf12gang）在此呼吁，希望相关经销商能及时和消费者协商解决此事，尽快主动退还拖欠侯先生的费用。

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