运动居家两不误！这些两厢车都是你的好选择

本文为车早茶原创文章，作者刘紫涛，转载请注明出处及作者

年轻人大多好动，不希望自己的座驾死气沉沉，希望能够带点灵气，开起来也要有点感觉，人与车要有互动。今天茶哥就推荐几款带有运动风格的两厢紧凑型车，它们小巧的车身适合城市驾驶，动力也比较强劲，而在操控方面这几款车也有很好的表现，再加上它们也有很高的颜值，可以纳入自己的购车备选方案。

一汽大众高尔夫

高尔夫是这个级别中最均衡、最适合家用的少数几个车型之一。另外，大家对它的最大争议，就是后悬挂从高尔夫6的独立悬挂变成了扭力梁结构。不过实际驾驶体验中，扭力梁后悬挂不会成为高尔夫7的负累，动力效率、驾乘舒适性很突出，操控性也依然在一个能满足绝大部分正常用户的水平。不能说高7的底盘功力一流，但整体匹配出来的效果，确实让人乐于接受。

长安福特福克斯

论在中国市场引领风骚的运动型车型，福克斯必须是其中的佼佼者，销量前5的车型里，唯一能长期上榜的运动型车型就只有它了。当然福克斯的许多好和不好都被一一传承了下来，比如操控和舒适同样均衡的底盘，狭窄的乘坐空间和大大咧咧的做工等 ，但这在热爱驾驶的人眼中，这都不是事，也无阻新福克斯成为同级最佳的驾驶者之车。

长安马自达3 Axela昂克赛拉

谈操控乐趣，福克斯比昂克赛拉更富玩味；谈乘坐空间，骐达同样是2700mm轴距的情况下，实际转化成车内空间，要比昂克赛拉宽敞许多；谈动力指标，昂克赛拉处于同级别前列位置，燃油经济性表现出色；谈配置装备，目前推出不久的高尔夫7和昂克赛拉毫无疑问成为标杆，但高尔夫7的价格偏贵。马自达3昂克赛拉中庸的取向正是针对大部分消费者的需求。

广汽菲克菲亚特致悦

致悦本质上没有任何新奇，就是一台两厢版的菲翔，动力和行车品质可想而知也与菲翔如出一辙。菲翔上1.4T发动机良好的动力输出，优秀的隔音表现得到了很好的保留。可有些饱受争议，影响驾驶体验的问题，如灵敏得过分的刹车，继续做无谓的坚持就有点太有“脾性”了。或者婉转一点说意大利车总有自己个性得难以理解的一面，肯定会留点惊喜给大家。致悦最大的制胜法宝仍然是它那同级中独一能提供的意大利风味，从内外设计到动力和操控。

东风标致308S

对于后排的使用率不是特别高的人来说，308S是一辆各方面表现都非常出色的两厢车，外形设计具有一种内敛的风情，动态表现均衡，内饰设计以及功能性做得都不错。东风标致没有给308S做拉皮手术，很有节操，因为拉长后，我们很可能将会损失这种刚柔并济的动态表现，但东风标致还是决定把驾驶感受放在第一位。

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