太贼了！换个“外壳”就能一车两卖

本文为SUV大师原创文章，作者李新城，转载请注明出处及作者

在问到类似卡罗拉和雷凌哪款车好的时候，大师会给出一个非常简洁的答案“同平台车型，品质油耗其他费用基本相当，喜欢哪款或者哪款优惠大买哪款“。其实现在很多汽车生厂商鬼贼得很，同一辆车设计不同的外观在不同的品牌下销售，好让你选来选去都选到它们。今天大师就介绍一下有哪些SUV用同样的做法在销售。

大师点评：雪佛兰品牌的定位要比大哥别克的相对低一点，所以创酷整体的价格也比昂科拉要便宜，这里面除了昂科拉配置选择更丰富外，主要还是别克的品牌溢价。 昂科拉新款已在国外亮相，相信两款车的新款也将会很快在国内上市。

大师点评：国外的本田HR-V来到国内分身为XR-V和缤智，两款车在国内小型SUV市场均取得了不错的销量成绩。中低配车型价格差异相当少，缤智之所以顶配车型比XR-V要贵，主要是因为其是四驱车型销售。不过，这类车型的四驱车型更多是一种品牌的象征。

大师点评：两款车的新款——新途胜和KX5都已经上市，旧款ix35和狮跑都在去年进行了降价再加上终端优惠。两车凭借原有的口碑和综合实力，还是相当有竞争力。

大师点评：KX5和新途胜就是前面介绍的智跑和ix35的换代车型，两款车相比旧款车有了较大的提升。两款车继续并行在SUV市场，上攻日德美系SUV，下打自主品牌SUV。

大师点评：道奇酷威在国内销售好几年了，一直不温不火，后来克莱斯勒和菲亚特并购之后，菲亚特在酷威基础上推出了菲跃用来丰富产品线。其结果就是两款车在红火的SUV市场中成为难兄难弟。

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