这些中级车不仅开起来很爽，还是撩妹神器

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在中级车市场，总有那么一些车型是特别的，它们是好看又好开的“运动型男”。这不，最近茶哥刚刚试驾了东风日产的全新西玛，这款在北美大热的车型将在这个月的北京车展上市，市场表现终会如何，茶哥现在不得而知，只是，西玛的出现，让我们再一次开始关注这个中级车细分市场里的“型男”。那么，茶哥就来给大家盘点一下目前在售的几款比较热门的运动型中级车吧！

锐志可以说是这个级别当中表现最为出彩的一款车型了，销量一直不错，其平台与动力总成与丰田皇冠师出同门，V6发动机 后驱，但底盘的调校更为运动，其操控性获得了不少人的赞赏，在运动型中级车当中，锐志可谓是标杆车型了。

君威GS是基于君威系列的运动版车型，搭载更加强劲的2.0T发动机，底盘的调校也更为运动，操控异常出色，整体性能表现较为强悍，也是不少追求驾驭快感的人手中的玩物。不过其市场表现一般，油耗、品质、空间、口碑等因素对消费者的选择影响不小。

思铂睿是本田旗下一款主打运动的中级车，新一代思铂睿颜值较高，运动特性也较为明显，产品力较上一代也有了很大的提升。不过相比起其他同级车来说，产品影响力不行，口碑、性能等也有不小的差距，整体市场表现平平。

从蒙迪欧致胜到最新的蒙迪欧，福特给这款中级车加入了更多的运动基因，除了外观更为犀利之外，整体的性能也提升了不少，可以说是中级车当中较为运动的车型之一，也是福特主打的中级车之一。它因为兼顾了家用、商用以及较强的操控性能，所以市场表现也一直不错。

马自达向来以操控出名，从最早被冠以轿跑的老马六，到睿翼到阿特兹，运动基因都比较突出，操控方面也获得了大多数人的认可。而阿特兹作为马自达主打的中级车，运用了最新的创驰蓝天技术，不仅有着魂动外形，还在操控、舒适性、油耗等多方面有着较为突出的表现，市场表现也不错。

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